DEBRIEF FALCON FLIGHT - Escort

Der General wehrte gerade noch eine Dienstbeschwerde ab, in der Col. Stingray die Umsetzung eines Escorts für einen DEAD verweigern wollte und verdonnerte letzteren zum "Dienst". Grummelnd verzog sich dieser in die Kuppel seiner F-16, nicht aber ohne zuvor mit den Kollegen Kiwi im Escort sowie Anvil und Opasi vom DEAD die Strategie abzugleichen und einen Schlachtplan zu entwickeln.

Es sollte (etwas) besser kommen als erwartet

Nach Herstellen des gebrieften Staggerings bog der Bulldog zur SAM Bekämpfung los. Wir folgten soweit wie nötig, um nicht allzu großen Abstand entstehen zu lassen.

Der dadurch zwischenzeitlich provozierte SA-5 Beschuss ließ sich leicht ausmanövrieren. Es waren Mig29 im O gemeldet, die uns aber unbehelligt ließen. Gleiches Schicksal ließen wir für sie zu - Aber von N rückten Mig21 und Frogfoots näher.

Die Attacker konnten wir als Escort unbehelligt lassen - die Mig21 nahmen wir am Rand einer SA-4 weg ohne deren Bedrohungskreis zu betreten. Good job (Kiwi: 2, Stingray: 1).

Als danach der Bulldog die SA-4 angriff, wurde unser Radius etwas erweitert und wir bauten ständig wechselnde, der Situation angepasste CAPs auf. Nach erfolgreicher Umsetzung durch unseren DEAD, wollten wir nach N verlegen. Hier waren allerdings Mig29 gemeldet, weswegen sich der Escort aufopferungsvoll in die erste Reihe meldete. Die Mig29 waren aber mit verbündeten A-4 zu Gange.

Kiwi und ich nahmen vorschriftsmäßig den Kampf auf

und kurz darauf waren 2 Mig29S Geschichte. (Kiwi: 2, Stingray: 3). Kurz nach diesem Angriff vermeldeten wir vorhandene SA-6, weswegen wir uns schleunigst verlegten. Diese wurde leider dem DEAD zum Verhängnis - insofern ist die Freude über den Einsatz nicht ganz grenzenlos.

Die restliche Flugsicherung erfolgte dann ordnungsgemäß und ohne Zwischenfälle auf Escort Seite inklusive Landung auf Sarajevo.

Grundsätzlich war die Abstimmung im Flight sowie zwischen den Flights ausgezeichnet - good comms, gentlemen auch hat die DL-Teilung auf gleichem Kanal gut funktioniert. Und es war mir eine große Ehre mit euch unterwegs gewesen zu sein. Besonderen Dank an Kiwi für das gnadenlose Mitmachen meiner ebenso gnadenlosen Manöver

stingray

Debrief Cyborg72:

Unser Auftrag war das Ausschalten der SA-5 und der beiden SA-2 an der Küste, um den Strikern Platz zu machen.
Der Plan dabei war, dass ich zuerst versuche mit einer HARM die SA-5 zu bekämpfen, damit Dro danach die SA-2 mit den GBU-39 bekämpfen kann.
Hätte ich nicht getroffen, hätte Dro mit den GBU-39 noch nachsetzen können.

Ich habe dann kurz nach dem Einflug in den Bedrohungskreis meine HARM abgefeuert.
Die SA-5 hat dabei auch immer mal wieder gefeuert, so dass ich ein gutes Ziel für die Harm hatte.

Anscheinend hat die SA-5 kurz vor dem Einschlag das Square Pair abgeschaltet, so dass ich das Barlock getroffen habe. Jedoch wurde das Square Pair dabei trotzdem
mit zerstört. Somit war die SA-5 ausgeschaltet.

Da wir die Einschläge nicht visuell bestätigen konnten, mussten wir noch etwas warten bis wir die SA-5 als zerstört melden konnten.

Währenddessen konnte Dro die beiden SA-2 bekämpfen und jeweils beide Radare ausschalten.


Wir benötigten aufgrund der Bewölkung etwas Zeit, um den Einschlag der GBU-39 zu bestätigen, konnten aber kurz darauf die SA-2 als inaktiv melden.

Direkt danach unterstützten wir Cobra 1 als Cover bei der Bekämpfung von 3 MiG-21. BadCrow und Corran mussten allerdings wieder abdrehen, um nicht in den Bedrohungskreis der SA-10 zu fliegen. Daher übernahmen wir den Shooter und konnten die MiGs im ersten Run bekämpfen.

Wir drehten danach wieder nach Norden ab, um unsere CAP-Area zu ereichen. Dabei warf Dro zur Sicherheit nochmal zwei GBU-39 auf die SA-5.

Anschließend flogen wir wieder Richtung Süden und übernahmen die Bekämpfung von 4 Su-25. Da ich nur noch eine Slammer und eine Sidewinder hatte,
hielt ich mich hierbei zurück.
Dro konnte derweil eine Su-25 bekämpfen.

Wir flogen danach wieder nach Norden um weiterhin Air Cover für Striker zu gewährleisten. Nachdem diese das Zielgebiet verlassen hatten,
widmeten wir uns den verbliebenen Su-25.

Ich feuerte eine Heater auf die Frogfoots ab und konnte eine SU-25 abschießen. Als ich mir eine weiter Su-25 suchen wollte, entdeckte ich das gegnerische AWACS
direkt über mir.

Ich war fast auf Gun-Reichweite heran, musste dann jedoch abdrehen und Dro konnte die A-50 mit einer Slammer abschießen.

Danach flogen wir nach Sarajevo. Auf dem Weg konnte ich dabei noch eine Su-25 mit meiner verbleibenden AMRAAM beschädigen.

Tomahawk

Wg der Weltpolitischen Lage, werde ich z.Zt. keine Waffeneinsätze mit dem Falcon mehr fliegen.

Offline werde ich für mich BASIC`s üben.

Ich bitte euch um Verständnis.

Witch

TheWitch,

da bin ich voll und ganz bei dir. Aber wenn ich mal anmerken darf, es kommt doch sicher zunächst mal darauf an wo ich hin schieße, oder ?

Was hält uns davon ab im Sperrgebiet (Übungsgelände zu bleiben?)

Basic"s üben ist doch alleine auch nicht soo prickelnd da würd ich gerne mit dabei sein.

Gruß

Actros

Moin,

der Krieg in der Ukraine ist schrecklich und unmenschlich.

Aber vergesst nicht, was wir machen hat nichts damit zu tun.

Es ist und bleibt nur, ich wiederhole nur ein Game!

Überigens: In Syrien ist auch Krieg und in Afganistan ebenfalls.

In diesem Sinne.....

L.G. Bluebird