Vielen Dank!

Mit der DC kann man im Flug nix mehr verkehrt machen!
Im Real Life stimmen dort auch die Eintragungen zu speed und altitude an den einzelnen WPs mit den tatsächlichen Vorgaben überein. Das ist allerdings ein ziemlicher Aufwand bei der Erstellung einer TE.

Herzliche Grüße

Caesar

Der Fury-Flight war besetzt mit Caruso, BadCrow, Bluebird und Caesar.
Nach dem ausgiebigen Briefing und Vorbereitung auf die komplexen Aufgaben ging es ins Game.
Sammeln im Funk auf UHF-Backup funktionierte sofort und nach kurzem Gespräch mit Ziri im Tower hatten wir das Glück, von Sparrow im Ground-Control weiter betreut zu werden. Ein tolles Gefühl, jemanden am Funk zu hören, dr tatsächlich auf der komplett gegenüberliegenden Seite des Erdballs sitzt. Das war für mich ein echtes Highlight!

Bei der ersten Station, dem Bomb-Run auf den Flugplatz in unserer Killbox, verloren wir leider Bluebird durch einen direkten Treffer der aggressiven SA-16 und BadCrow, dessen Maschine durch einen Streifschuss von einer SA-14 beschädigt wurde. Ich konnte den Einschlag der Rakete in einer seiner Flares direkt aus dem Cockpit heraus sehen. Erst dachte ich noch, wow, da hat er aber Glück gehabt. Leider konnte er die Mission nicht fortsetzen.
Auch für Bluebird tut es mir leid, weil er selbst noch im Briefing sagte, dass er sich dem Risiko eines Manpad-Treffers eigentlich gar nicht aussetzen wollte.

Mit Caruso ging ich die zweite Station an, Heater-Einsatz gegen SU-25 und GA-4. Dies lief recht gut und wir konnten zwei SUs vom Himmel holen. Die Teile sind recht schwer gepanzert und sind das Gegenstück zur A-10. In der Regeln braucht es zwei Sidewinder, um sie zu zerstören. Caruso traf noch eine GA-4 bevor wir weiter zum Touch-and-Go nach Lamezia-Terme flogen. Auf dem Weg dorthin leistete uns eine weitere GA-4 Gesellschaft, die ich mit zwei Heatern zu bekämpfen versuchte. Leider klappte das nicht. Der Grund dafür ist noch unklar. In einem koordinierten Kurvenkampf konnte Caruso sie dann schließlich abschießen.

Kurz vor dem unfreiwilligen Ende des Flugabends hatten wir noch ein schönes Touch-and-Go auf Lamezia, zu dem uns Sparrow gewohnt sicher mit Vektoren leitete. Der Platz liegt schön, direkt am Meer mit einem recht steilen Berghang fast direkt am Ende von RWY 02. Nachdem wir den Berg erklommen hatten, hängte sich das Game auf.

Trotz der Kürze war der Abend für mich gelungen. Ärgerlich war der frühe Verlust von Bluebird und BadCrow. Sorry, ich hatte es mir anders vorgestellt.

Vielen Dank an alle Beteiligten und herzliche Grüße

Caesar