Moin Keule

Danke für den Hinweis, Frequenz dann auf 139.080.

Wo finde ich die Excel-Tabelle?

Gruß

Hunter

Moin

Genau so musst du es machen wie Stingray geschrieben.

Sollte es dennoch Probleme geben, dann mit dem regeditor die "Alten" Einträge suchen und löschen.

Gruß

Hunter

Moin

Ist ein Fehler in der Radiomap:

Müsste man auf dem Server testen ob es reicht die Radiomap da zu korrigieren oder dies über ein Staffelupdate gemacht werden muss.

Der Mudhenflight brauch am Dienstag aber nur in der Datacard die Frequenz auf 139.076 ändern. Diese ist nicht vergeben und somit frei.

Gruß

Hunter

Hi Badcrow

Sehr gut deine Videos, mal ein kleiner Tipp, wenn du deine Videos etwas verkürzen möchtest, kannst du unten

links neben dem Playbutton auf die Pfeile rechts daneben klicken und die weiten Anflüge bis zur Targetarea

etwas beschleunigen. So kannst du die Videos um min. die hälfte verkürzen. Ich Denke es geht dir ja darum die "Action" Szenen

zu Dokumentieren...

Gruß

Hunter

Kommt die SR71 nochmal aus der Mottenkiste?

Habe in einem Theater so manche "Alte" als auch "Neue" Maschinen entdeckt.

Darunter auch die SR71 die damals als Aufklärer im Kalten Krieg eingesetzt wurde. Sie ist ja bis Dato immer noch die schnellste und höchstfliegende

Aufklärer Maschine der US Airforce gewesen. Wenn man dann so ein Teil dann in BMS entdeckt muss man da auch mal nen Testflug machen...

Spaß fängt da an, wo solche Bilder entstehen, auch ohne Highend Grafik, und doch sehr schön anzusehen...

Wenn sie jetzt noch ein Original Cockpit hätte, würde ich ja gerne mal die Aufklärung Dienstags machen...

Gruß

Hunter

Hi Bloodhound

Auch von mir einen Daumen...

Denke für Staffelübergreifende Flüge ein gutes Handwerkszeug...

Danke an die Autoren die solche Projekte umsetzen...

Gruß

Hunter

Hi Stingray

Ja Tankdeckel war auf, hab ich extra nen Schalter auf dem Warthog, seit Jahren...

MadMax hat auch im Pit schon gefragt gehabt...

Muss jetzt mal Testen ob meine Neue SSDE eventuell zu schnell für den Falcon ist.

Meine Alte SSD...

Meine Neue PCIE SSD...

Vielleicht verschluckt sich der Falke da irgendwie...

Ich Check das nochmal...

Verify Check war ja bei mir und fast allen, außer dem Warhawkflight "Passed"...

Die Jungs müssen da mal ran und schauen das sie das in den Griff bekommen...

Man kann mich ja hier im Forum per PM anschreiben wenn Hilfe benötigt wird...

Gruß

Hunter

AFR CAJUN4

Ohne große Worte zu machen, ein Desaster, mal wieder...

Fehler in der Te vom letzten Dienstag verifiziert und endlich ein Ramp wieder möglich.

Ramp und T/O soweit gut.

Ziel für unser PopUp Manöver Westlich von Jinbu ein verlassener Airstrip R602.

Anflug Ok, Low Level, dann Nose Up, Rolle und Nose Down, Rolle zurück, Umschalten auf CCIP und Bombs Away.

Im Low Level weiter raus und wieder auf höhe gehen.

MadMax trifft das Ziel leider nicht, aber das PopUp Manöver gut ausgeführt.

Actros zieht seine Viper Nose Down und Rampt sich in den Boden, warum???

MadMax und ich wollen vor der Kotar nochmal an den Tanker. Der ist jedoch nicht im FCR auszumachen.

Tacan63 Y. Kein Funkkontakt, Abfrage bei Awacs, der gibt uns die Richtung, Heading 310, 30nm...

Der sollte doch jetzt endlich im FCR auftauchen, aber nichts zu sehen. Das Tacan Signal ist da, aber als wir näher kommen

sehen wir nur ein paar Fallschirme. Tanker wurde also abgeschossen, von wem...???

Als wir dann abdrehen um auf Yechon ein Hotpit zu machen bekomme ich ein Missle Launch.

Im RWR, FCR und Visuell nichts zu sehen, was ist denn jetzt los?

Auf dem Tactical höre ich nur Badcrow mit irgendwelchen Koordinaten von Gegnern, denke mir also müssten

da Mig29 unterwegs sein, bei Low Fuel keine Option einen Kampf zu beginnen, also Nase runter und schnellstens aus

dem Gefahrenbereich raus.

Auf Yechon dann gelandet und wieder feststellen müssen das ich keinen Sprit bekomme, hatte ich letzte Woche erst in Kangung...

Also für mich End Game, MadMax fliegt nochmal los, der hatte seine Tanks ja befüllt bekommen...

Fazit:

Bei solchen Bildern bin ich mir natürlich nicht mehr so sicher ob ich als Ausbilder noch was tauge,

wahrscheinlich zu Alt, sollte in Zukunft bei den GO`s fliegen und in sicherer Entfernung vom Geschehen bleiben...

Frage an den Sead an dieser stelle. Gibt es im RWR keine Warnung mehr wenn eine Sa4 aktiv geht?

Wenn die Missle schon unterwegs ist kann es sehr knapp werden (siehe Bild 4)...

Wieder so einiges schief gelaufen.

Wusste gar nicht das die Besatzung des Tankers das Tacansignal bei sich am Schirm trägt...

MadMax entgeht nur knapp der Missle...

Auf die Kotar gehen wir mal wenn keine Gegner in der nähe sind...

Gruß Hunter

Jaws

Ich erinnere mich noch gerne an die Zeit als du mit mir die ersten Runden geflogen bist...

Eine Erinnerung die ich nicht missen möchte...

Hunter

AFR Cajun4

Es lief nicht "Rund"...

Zuerst die Probleme mit unserem Server, dann alle bei mir auf den Server jedoch leider auch

da Probleme mit einigen Maschinen...

Unser Flight mit The Witch komplettiert und somit im 4Ship unterwegs.

Briefing soweit alles besprochen und dann ab ins Pit.

Gedacht war unsere Trainingseinheit der letzten 2 Wochen auf der Kotar Range abzuschliessen.

Aber es kommt halt "fast" immer anders als man Denkt.

Die Calls soweit Ok, aber auch da ist "Luft" nach oben...(auch bei mir, jedoch als Lead ist es glaube ich doppelt so schwer

alles unter einen Hut zu bringen...)

Spacing im Holding nicht eingehalten, das hatten wir letzte Woche besser drauf...

PopUp selbst auch nicht so wie es gedacht war, die BDU33 gingen nicht vom Flügel, MadMax seine auch nicht...

Fehler in der Bedienung oder Aufhängung für dieses Manöver nicht geeignet...?

MK82 die letzten Wochen 0 Probleme...

The Witch hatte vergessen die BDU auszuwählen und warf seine MK82 auf das Ziel, "Mecker" von Kotar Control

mehr als berechtigt... Der Rauch versperrte die Sicht und somit wurden wir wieder ins Holding geschickt.

Actros meldete dann Low Fuel, auch etwas zu spät, denn das sollte sich dann Rächen.

Abmeldung bei Kotar und dann ihn zum Tanker geschickt. Zu spät, die Tanks waren leer und so musste er aussteigen.

MadMax auch am Tanker und Sprit gefasst. The Witch hatte mich wohl nicht verstanden, (Funkprobleme, auch im TS)

Also flog er zurück nach Yechon und ich nach Kangung zum Hotpit.

Die gaben mir aber keinen Sprit, die Bodencrew war wahrscheinlich in der Kantine zum Essen...

Tower und Ground gaben mir auch keine Antwort, Frequenzen waren Richtig, die Towermenues waren weiss und nicht Grau.

Egal, war sowieso zu spät geworden, und ein Start zum Tanker nicht mehr möglich...

Unser Ziel das Kapitel "PopUp" abzuschliessen müssen wir nun auf nächste Woche verlegen.

Soweit zufrieden, aber halt nicht ganz...

Danke an alle die dabei waren und ich hoffe das nächste Woche unser Server wieder läuft.

Gruß

Hunter

Servus

Nachträglich alles Gute zum Geburtstag...

Hoffe du konntest wenigstens ein bisserl Feiern...

Wünsche Dir weiterhin beste Gesundheit und auf viele weitere Jahre im Falcon...

Gruß

Hunter

Hi Para

Ich sag nur Welcome Back...

Schön das du wieder da bist...

Gruß

Hunter

Herzlichen Glückwunsch euch beiden..

Weiterhin Beste Gesundheit und das ihr noch lange der Staffel verbunden bleibt...

Gruß

Hunter

Inhalt für das Striker Team

Kotar Ranch: Procedures

CCIP MK82

Low Level, with PopUp.

Flugroute wie letzten Dienstag.

T/O 10.00 Loc.

Gruß

Hunter

Hallo Para

Auch von mir Herzlichen Glückwunsch

Weiterhin beste Gesundheit und eventuell mal ein gemeinsamer Flug in BMS 4.35...

Gruß

Hunter

Glückwunsch und weiter so...

Gruß

Hunter

AFR Spadeflight

Kotar Ranch

Bombrun Trn. MK82

Nach einer Kurzen Einweisung in die Kotar Prozedures machten wir uns von Choongwon aus zum 1.ten Run auf den Weg.

Holding Left Hand und dann zum ersten Run mit CCIP.

Mit Spacing und Ankündigung zum "Hot In" passte soweit alles. Die Bomben trafen bei fast allen ohne großen Probleme.

Nur MadMax der halt noch keine A-G Ausbildung hatte gingen sie noch etwas daneben. Deshalb auch kein Beinbruch.

Die ersten Defizite wurden während des ersten Fluges dann kurz besprochen, 6x MK82, 3Run`s mit Pair Abwurf und

erschwerend von mir als Nachtflug gesetzt...

Beim 2.ten Flug dann sind wir gleich On Air eingestiegen. Auch hier Holding und geordneter Ablauf zum Bombrun.

Actros noch mit etwas Problemen nach dem Bombrun den Weg zurück zum Anfangspunkt zu finden.

Wird aber jetzt von ihm Offline geübt, damit es nächsten Dienstag passt.

S.h. am nächsten Dienstag geht`s nochmal zur Kotar um die Flugwege (Procedures) abzuarbeiten und eventuell mit

PopUp Manöver die Bomben ins Ziel zu bringen.

Es gibt Luft nach oben, aber der Anfang ist schon mal gemacht...

Danke an Actros, MadMax und Bluebird für das Training.

Was gelernt und Spaß hatten wir denke ich, auch dabei...

Gruß

Hunter

Passt.!

Gruß

Hunter

Hallo Racoon

Bevor du dir jetzt da was zusammen bastelst was nicht Staffelkonform ist,

würde ich dir vorschlagen mal einen Termin mit jemandem zu machen und dich erstmal

zu Informieren was du alles benötigst um bei uns Mitfliegen zu können.

Ganz schlecht natürlich Mod`s und Theater installieren...

Wir haben eine Staffeleigene Installation und einen Eigenen Server mit dem du nur mit unserer

Sataffelinstallation joinen kannst.

Hast du hier im Forum schon mal dich etwas eingelesen?

Unter dem Reiter "Staffel" gibts die Regeln.

Unter dem Reiter "Dokumente" "Getting Started" steht drinnen was du benötigst .

Zum Installieren der Staffelinstallation und Configuration stehen wir dir gerne zur Seite.

Wichtig ist halt auch das du einen Termin mit jemandem machst der dich da begleitet.

Schreib mich einfach per PM an und sag mir eine Uhrzeit wann du im Ts sein würdest.

Ausser Dienstag Abend, da ist Flugzeit...

Gruß

Hunter

JoJo, du bist immer bei uns...!

Hunter