Schlechtes Wetter, heikle Lage, mitten in der Aus- und Weiterbildung......

Das klingt nach einem Job für uns

Freu mich drauf. Möge der Flug mit einer Landung enden

Gruß
Keule

Runter kommen sie immer...

Debrief des Scout1-3:

Ein eigentlich sehr zufriedenstellender Flug. Sowohl das Briefing wie auch die Startvorbereitungen verliefen ohne Probleme. Takeoff, Abflug alles nach Plan. Beim Fence In stellte ich dann aber fest dass meine Maschine nur A/A-Bewaffnung geladen hatte, die AGM-65 sind irgendwo abhanden gekommen zwischen Munitionsbunker und dem Flugfeld...
Dennoch wurde dann ab dem IP das Package gesplittet und ich hab mich auf das S in S&D konzentriert. Das 1. Element ist nach Nordwesten gegangen während ich mit meinem Wingmen weiter Richtung Westen gesucht hab. Nach einiger Zeit kam dann am Radar auch was auf den Schirm was ich aufgrund des schlechten Wetters leider erst bei einer Distanz von rund 15 NM am TGP visuell identifizieren konnte. Es waren die gesuchten U-Boote. Also hab ich die anderen Piloten eingewiesen und sie mit Zielinformationen ersorgt. Wobei ich zugeben muss dass es mich im Finger gejuckt hat da mal mit der Gun drüber zu gehen nachdem meine Nr. 4 zu lange gesucht hatte Aber da man sowas nicht macht hab ichs mir dann verkniffen. Ich wollte die Maschine ja heil zurück bringen. Was mir indirekt auch gelungen ist Ich wurde weder abgeschossen noch sonst was, sondern bin quasi verschwunden. Ursache war das IVQ welches mit einer Fehlermeldung aufgeploppt war, als ich dann in BMS zurück tabben wollte kam die Meldung "BMS.exe reagiert nicht mehr" Das wars dann für mich. Aber bis dahin wars nen klasse Einsatz der Spass gemacht hat Gerne mehr.

AFR Lancer1

Lancer11 - Yankee
Lancer12 - TheWitch
Lancer13 - Opasi
Lancer14 - Hunter

Auftrag:
Bekämpfung...
- SA 3 Taegu bzw. East
- Changyong-Bridge
- S&D Jang-Wei

Alle Striker warteten auf Osan auf dem Closed Taxiway auf ihren Einsatzbefehl, der nach kurzer Wartezeit erfolgte. Der Start verlief für unseren Flight problemlos. Da der Cobra-Flight nur noch aus Sneekpeak bestand, wurde Lancer13 etwa ab WP3 diesem zur Seite gestellt, da dieser mit 8xGBU39 zur Bekämpfung der SA3-Stellungen vorgesehen war.
Lancer12 ging zunächst bei WP5 ins Holding, da sein Auftrag (Zerstörung der Changyong-Bridge) noch warten musste, bis die Meldung über die nachlassende SAM-Bedrohung einging.
Während dieser Zeit gingen Lancer11 und Lancer14 auf die Jagd nach den Jang-Wei-Fregatten. Diese konnten recht schnell ausfindig gemacht werden und drei unserer vier AGM65G trafen. Zwei Jang-Wei wurden versenkt, die Dritte konnte beschädigt weiterfahren. Für die Bekämpfung von sechs Fregatten hatten wir leider nicht genügend Waffenkapazitäten zur Verfügung.
Nach diesen Angriffen kam die Meldung, dass die SAM-Bedrohung im Zielgebiet ausgeschaltet war, sodass Lancer13 wieder unserem Flight zugeteilt werden konnte. Dieser konnte mit den verbliebenen GBU39 und in Zusammenarbeit mit Lancer14, der den aktuellen Aufenthaltsort der Fregatten kannte, noch eine Jang-Wei angreifen und beschädigen, während Lancer12 in Begleitung von Lancer11 den erfolgreichen Angriff auf die Brücke flog. Zu diesem Zeitpunkt kam der Befehl des MC, uns aus dem Zielgebiet zu entfernen. Gleichzeitig kamen die generischen Mirage ins Spiel, welche Lancer13 während seines Ausweichmanövers nach seinem Angriff auf eine Jang-Wei beschossen, sodass er aussteigen musste. Danach griffen die Mirages den Scout-Flight an. Das Ergebnis ist bekannt.
In einem Akt der Selbstverteidigung griff ich sodann eine M2000 mit einer Slammer an, die uns den Heimweg abschnitt und daraufhin beschädigt wegflog. Die zweite Mirage feuerte erfolglos ihre letzte Rakete auf mich ab, setzte sich hinter mich und beschoss mich dann noch mit der Gun. Hunter schaffte es zum Glück, mir diese Zecke vom Hals zu pflücken und zu beseitigen. Danke dafür!
Nach diesen aufregenden Ereignissen, machen wir uns mit den verbliebenen drei Maschinen auf den Heimweg. Währen Lancer11 und Lancer14 sicher in Seosan landeten, versuchte Lancer12 noch eine Luftbetankung durchzuführen, was nicht funktionierte, sodass er noch in der Luft aussteigen musste.

Zitat von Dro16

Ergänzung zur Grafik, Maj Yankee wird ebenfalls im Staus "MIA" geführt!

Da hat wohl irgendein Bürohengst zuviel Weinbrand in den Kaffee gekippt. Ich habe neben meiner Nr.4 in Seosan geparkt.

Insgesamt war es ein sehr schöner und spannender Abend, auch wenn wir leider einige Verluste zu beklagen hatten. Schade natürlich für diejenigen, die uns frühzeitig verlassen mussten. Dennoch ein fettes DANKE an alle Beteiligten und vor allem an meine erfahrene Crew, mit denen es echt Spaß gemacht hat, in den Einsatz zu fliegen. Besonders an Hunter, der mir den Allerwertesten gerettet hat. Und... Otto: Wir finden dich wieder!
Achja... Witch: Versuch doch beim nächsten Mal, nicht bei Sentry, sondern bei Camel zu tanken.

Beste Grüße

Yankee

Moin YANKEE, dass da irgend etwas nicht stimmte, habe ich auch bemerkt, es war die JSTAR (Sentry1) von der ich Sprit haben wollte, was die natürlich nicht wollte! Aber es war da bereits zu spät für den Tanker. Ich bin dann nur noch Richtung Küste und dann als der Sprit zu ende war und das Triebwerk stillstand bin ich nur noch (aus 27.000ft) gesegelt und dann mit dem Schleudersitz aus gestiegen, die Küste war schon in Sicht.
Wenn ich bei euch geblieben wäre, hätte ich wohl noch bis nach Hause gereicht. Typischer "Fehler zwischen den Kopfhörern"
Aber sonst ein schöner Flug, vielen Dank dafür. Jeder Zeit wieder


Gruß


Witch

Debriefing Panther1-2:

Ausgehend von einem nicht zu langen aber alles umfassenden Briefing gings in die Maschinen. Rampstart und Takeoff verliefen ohne Probleme. Unser Flight war gemischt bewaffnet. 8 GBU-12/B und 2 AGM-65G standen für insgesamt 4 OSAII bereit. Mit der KI wären es noch mal 2 Mavericks mehr gewesen. ICh hatte mich für die Schiffe für die AGM-65G entschieden. Sprengkraft vergleichbar mit 2 GBU-12 aber flexibler einsetzbar und besser für mich zu fliegen

Nach dem Abflug gings in Richtung Zielgebiet wo wir erst warteten bis die SA-6 down war. Auf dem Hinweg hatte ich schon einige Schiffe gesehen und diese trotz nicht 100% klarer Sicht auch als OSAII identifiziert. Wir warteten aber dann noch so dass ich zuerst meiner Nr. 1 Support gegeben habe das erste Schiff anzugreifen. Danach gab es ein allgemeines Weapons free. Ich nahm mir also die 2. OSA der Gruppe vor. Beim Suchen der 2. Gruppe bemerkte ich dann Flugzeuge in direkter Umgebung (<10NM) welche sich als SU-25/39 identifizieren liessen. Leider gab es weder von den A/A-Einheiten noch von AWACS irgendwelche Meldungen über gegnerische Flugzeuge in der Zielgegend. Nach kurzer Meldung über UHF6 schoss ich eine AIM-120 auf den Lead der Gruppe ab und verdrückte mich in entgegengesetzte Richtung. Allerdings schien sich sonst wohl niemand grossartig dafür zu interessieren Also nachdem meine nähere Umgebung wieder klar war ging es weiter zur 2. OSA Gruppe. Dort ein weiteres Schiff versenkt und Support geleistet für die Nr. 3 damit auch er seine Ziele trifft. Leider wurde das Boot dann von anderen Flügen zur gleichen Zeit auch bekämpft.
Anschliessend gings dann wieder zurück zur Landebase. Am Rückweg kam auch der übliche Wetterumschwung der sich vor allem unterhalb FL030 mit Böen von über 20ktn bemerkbar gemacht hatte. Landung verlief für mich aber okay, und kaum stand ich am Parkplatz fing es auch noch an zu regnen Und ich hatte meinen Regenschirm noch im anderen Flieger gelassen....

Fazit: Gutes Breifing, gute Mission, Ziele gefunden und bekämpft, heile gelandet -> passt

AFR Loboflight

Es fing mal wieder Suuuuper an.

Briefing soweit Ok, dann einstieg ins Pit und The Witch Sir kein Funk.
Nur Rauschen, auch über Ts keine Verbindung mit ihm, er hörte uns, aber wir ihn nicht.

Also dann kam auch noch die Meldung das der Falconflight komplett ausfiel...
Mist Freelancer schon wieder nicht dabei und Anvil glaub ich auch raus... (Tut mir Leid)...

Danach Start und schon leicht genervt in Richtung Target Area.
Ich wusste da läuft wieder einiges Schief., MC übermittelte Koordinaten der Schiffe.
Die sollten "eigentlich" in nähe der Insel ihre Kreise ziehen.
Nachdem MC die Sa6 Down meldete, machten Opasi und ich uns auf den Weg mit unseren AGM 65D
die Jangwei zu suchen. The Witch machte derweil am IP WP4 sein Holding und wartete mit seinen AGM 65G
auf seinen Einsatz.
An den Inseln angekommen war da aber weit und breit nix von den Jangwei zu sehen.
Ein paar OSAII , aber die waren ja für den Phanterflight.
Also weitersuchen und nach 15 min hatten ich und Opasi immer noch keine Jangwei auf dem Schirm.
(4.33 Nervt gewaltig). Mittags Offline noch Jagd auf die Boote gemacht und no Problem,
Abends hier im Einsatz nix im FCR, GM, GMT, Sea mode, keine Chance,
Vor lauter Frust hab ich dann die OSAII angegriffen und siehe da, von 3 Maveriks trifft sogar eine.
Cupra, sorry, ich glaub das war deine...
Opasi findet auch welche und Weapons Free,von 4 treffen 0.
Mittlererweile auch Witch in der TargetArea, aber auch er 0 Treffer.
Kurz vorher noch eine Brenzlige Situation, Stingray Ruft Raygun und hat wahrscheinlich The Witch im Visier.
Der kann aber leider nicht Antworten und so muss ich erst die Sa beurteilen und gebe dann Entwarnung.
Danke Stingray das du deine Finger vom Abzug gelassen hast...
Nachdem wir die Jangwei nicht ausmachen konnten kam auch der Befehl RTB zu gehen.
Leider war es schon spät geworden und die Jungs im RL ließen mich nicht zu Ende Fliegen.
Also Leadübergabe an Opasi und dann Eject.
Sorry an den Phanterflight, das ich ein OsaII von euren Zielen weggeputzt habe,
aber der Frust war zu groß...
Für meinen Teil war das der letzte Flug in 4.33... endlich...
Freue mich auf 4.34, die ersten Tests liefen da schon suuper...

Vielen Dank an euch alle, war mir eine Ehre in 4,33 mit euch Fliegen zu dürfen...

Dank auch an Sparrow und Ziri für den perfekten Funk...

Danke natürlich auch an meinen Flight, The Witch Sir und Opasi, auch ohne Funk viel Spaß gemacht...

Gruß Hunter

AFR Cowboy14:
Ich hatte leider gewaltige Probleme. Nachdem mein Fahrwerk nach dem Start nicht reingegangen ist, was ich zunächst meiner Dusseligkeit zuschrieb, wurde ich vom Lead RTB geschickt. Nach dem Abdrehen bemerkte ich, dass außer meinem Stick nichts mehr funktionierte. Weder Tastatur, noch meine Schnittstellenkarten waren noch funktionstüchtig. Kurz danach fror mein Bild ein und es funktionierte GAR NICHTS mehr. Auch nach einem erzwungenen Neustart meines Rechners, endete dieser immer im Anmeldebild. Maus funktionierte und sonst nichts.
Daran hat sich auch nichts mehr geändert. Der Frust ist gerade groß, da derzeit definitiv das Geld fehlt, einen neuen geeigneten PC zu kaufen, also war es das erstmal.

In diesem Sinne

ein schwer frustrierter
Yankee