Es gibt eine kleine Excel-Hilfe zur Berechnung der Hilfspunkte.
In einem Beitrag, wo auch immer, ist die Datei angehängt.
Einfach auf unserer Seite goooogeln.

Bist Du dabei?

Gruß
Dro16

@Pink

Schade, soll ich den Termin auf Donnerstag verschieben? :xmasfreu:

Für die "hot mission" will ich versuchen einen gemeinsamen Termin zu finden.
Vielleicht sind Para, Ghostrider, Snoopy, Bflat und Du dann wieder dabei - wir können auf diese starke Truppe nicht verzichten.

Gruß
Dro16

*Was sagt denn Deine Freundin wenn Du um 2:38L noch vorm Rechner sitzt? :biggrins:

Ablauf

- Take-Off KIMPO Airbase: 04:00L + 3 min

- Abflug über OSN 1E (5000ft)

- Einsatz von drei 4-ships gegen jeweils zwei Flugplätze, Box-Formation, NOE, Radar "quiet", EWS 4, Sendeverbot

- TOT für das erste Ziel ist für alle Teile gleich (Überraschungsmoment ausnutzen, TOS halten!)

- Teilnehmer berechnen Hilfspunkte für beide Angriffsziele

- machen sich vertraut mit dem Pop-Up-Manöver (max. Steighöhe 2000ft, anschl, rollen, ziehen, rollen) - erster Angriff mittels CCIP-Mode

- zweiter Angriff mittels CCRP-Mode

- 1. Element Runway, 2. Element mittels BSU-49 Tower, Radar

- beim 2. Ziel Wechsel der Zielzuordnung

- Aufteilung und "setzen" der Hilfspunkte innerhalb der Elements, d.h. No.1 navigiert und gibt Hilfestellungen beim "first run", No.2 navigiert und gibt Hilfestellungen beim "second run"

- Inflight-Refueling beim Rückflug

- Anflug über SUWON Airbase (FL 140)

- IAF CHAMP (FL 40)

- Military Approach für alle Teile

Ich hoffe auf rege Teilnahme. Diese Art des Auftrags scheint sich für "EAGLE CLAW" zu bestätigen.

Good Luck!

Gruß
Dro16 [img size=800]https://www.1stgw.com/1stgwhome/imag…trike221209.jpg[/img]

Sehr gut,

diese Dokumente (Weapon Delivery Planner) kommen in einer weiteren Ausbildung zum Einsatz.

Wichtig für das morgige Training ist das Anflugverfahren und das Bombing.
Tief, Speed, Nose up (<2000ft), rollen, ziehen, rollen, bombing, Abwehrmaßnahmen, Kurs- und Höhenänderungen und out.

Gruß
Dro16

*Mind. ein Pilot fehlt uns noch! 9 ist keine gute Zahl um im Team zu arbeiten.

Anflug mittels Hilfspunkte unter Beachtung der Runwayrichtung. Ziel ist ein 45°-Angriff unter Ausnutzung des Geländes, zeitgleich.

- erster Run mittels pop-up im CCIP-Mode

- zweiter Run mittels Hilfspunkte im CCRP-Mode

Passt das zusammen?

Gruß
Dro16

Tomahawk

Yes,

die Dislozierung der Flugplatzsicherung spricht gegen einen längs der Runway durchgeführten Run.

Gruß
Dro16

Roster: 22.12.09

"Simulierter" OCA-Strike zur Vorbereitung auf "EAGLE CLAW"

1. Flight, Cowboy1, Angriffsziel: CHOONGWON Airbase (16/34 L/R), HOENGSONG Airstrip (18/36)

1. Hooker
2. Deamon
3. TheWitch
4. Bluebird

2. Flight, Falcon1, Angriffsziel: KWANGJU Airbase (02/20), CHONGJU Airbase (05/23 L/R)

1. Dro16
2. Freelancer
3. Jaws
4. Tomahawk

3. Flight, Fury1, Angriffsziel: TAEGU Airbase (14/32), R601 Airstrip (05/23 L/R)

1. Bflat
2. Nightcrawler :winnke2:

Anschl. Inflight Refueling unter Zeitdruck und Combat Approach KIMPO Airbase.

Good Luck!

Gruß
Dro16

Tomahawk

Die Angriffswegpunkte sind die Nr. 4 und 5. Der WDP steht noch auf dem Ausbildungsprogramm. Solltest Du dafür der "Fachmann" sein, wäre ich für eine Ausbildungsstunde dankbar. Dieses gilt auch für Bflat. Bisher hatte ich noch keine Zeit mich mit der Thematik intensiv zu beschäftigen.

Bflat

Wir werden für den An- und Abflug mit Sicherheit die OA´s und VIP/VRP einbauen. Das Pop-Up Manöver möchte ich aus dem "hohlen Bauch" heraus durchführen. Bei ca. 4 nm "nose-up", 1500ft - rollen und engage.

Bin natürlich für Hilfestellungen abseits des "hohlen Bauchs" immer zu haben. :biggrins:

Gruß
Dro16