Roster für die Ausbildung "Wild-Weasel" am 22.05.2012

Zum Einsatz als 2-ship kommen:

1. Host in den TS-Kanälen Flight 1-4

- Cupra
- Corran

- Stingray
- Ghostrider

- Jaws
- Bluebird

- Caesar
- Fireball

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2. Host in den TS-Kanälen Combat 1-4

- Para
- Flash

- Freelancer
- Kiwi

- Dro16
- Varion

- Cester
- TheWitch

Die TE ist auf vier Flights ausgelegt, jeder Flight ist mit vier Angriffszielen beauftragt.

Ich bitte den Autor noch einen Flight als 3-ship vorzusehen.

Ausbildungsunterlagen unter: FLUGPLAN

Thx.

Der C/O

Zur Einstimmung auf das Thema: YGBSM "You Gotta Be Shittin' Me"

[video]

Kurzbericht des C/O zum AG-Training am 22.05.2012

Nach der Neuorganisation unserer Ausbilddung startete das 1. AG-Training unter der Leitung von Capt R. "Cupra“ F. mit der Thematik, „Einsatz der AGM-88C HARM“.

Diese Basisausbildung beinhaltete,

- Einen Theorieanteil mit techn. Informationen, Erklärungen zum SMS-Bildschirm, HAD-Modus sowie Ausweichmanövern bei SAM-Beschuss,
- Einen prakt. Anteil zum Einsatz der HARM gegen SA-6 und SA-3 Stellungen,
- Einen prakt. Anteil zur Raketenabwehr – zum Ausweichen bei SAM-Beschuss,
- Die dazugehörenden Brevitys.

Das aus zwölf Seiten bestehende Handout wurde vorab durch C. verteilt und gab dem „Auszubildenden“ wertvolle Hinweise zu den o.a. Themen.

Eine „starke“ Truppe stellt sich diesen Forderungen:

- Cester
- Corran
- Fireball
- Jaws
- Stingray
- TheWitch
- Bluebird
- Bflat
- Caesar
- Cupra
- Flash
- Freelancer
- Ghostrider
- Kiwi
- Para
- Varion
- Dro16

Sowie ein Gastpilot, Hans von der“ 87th Straydogs“ und Hawkeye im Team-Speak.

Klasse Beteiligung – Hut ab!

Ein interessanter Theorieanteil von ca. 45 Minuten eröffnete den Flugabend, welche durch die Member mit pers. Erfahrungen und Feinheiten ergänzt wurde. Waren es Hinweise auf vorhandene Ausbildungsvideos mit entsprechenden Informationen, Web-Seiten zur SAM-Thematik (s. https://www.1stgw.com/www.peters-ada.de), der Einsatz des HMCS zur Verbesserung der Situation Awareness oder auch takt. Dinge und Erfahrungen aus BMS , wie z.B. der Datenaustausch versch. SAM-Systeme im Bekämpfungsvorgang, welche das Thema abrundete.

Der prakt. Teil, hier im Speziellen der Part „Raketenabwehr“ zeigte den Piloten, dass es doch möglich ist einer SA-6 oder SA-3 mit einer entsprechenden Taktik auszuweichen. Dieses wurde allgemein als Höhepunkt der Ausbildung angesehen.

Das es im ersten Teil, hier der Angriff auf die SAM-Systeme, zu „Verlusten „ kam soll nicht verschwiegen werden. Dieses sollte eigentlich, bei der Waffenreichweit im Vergleich zum „Threat-Circle“, nicht passieren. Auch hier waren die Gründe vielfältig und wurden im Debriefing abschließend besprochen.

Dieser Part zum Einsatz der AGM-88C HARM wird im Teilgebiet „AG-Advanced“ noch vertieft werden, es gibt noch interessante Themen zu dieser Waffe welche es zu vermitteln gilt.

Mein Dank an Cupra für die Vorbereitung und Durchführung, an alle Teilnehmer des Flugabends und an meinen Flügelmann Varion. Ich verspreche für die Zukunft die Formation besser zu halten, das „fehlerhafte“ HAD führte lange Zeit zur „Verwirrung.“

Gruß
Dro16

Geht doch!

Bitte ins Archiv.

Thx.

Gruß
Dro16