Thx für die Daten.

upp...nur die eine 120er, und der wingi war nicht in der nähe...wollte so schnell wie möglich die distanz zur Mig verkürzen, um meine,m wingman etwas zeit zu verschaffen, das Biest auszuschalten.....hat nicht geklappt. konnte zwar mit der letzten 120er die eine Mig abschiessen...aber das war auch alles..

Als Du nur noch die Gun hattest war "abdrehen" angesagt, Gegenkurs auf Para.

Du hast gegen eine MiG-29, welche zudem noch über IR-Kurzstreckenwaffen verfügte, keine Chance! :kopfab:

Ich erinnere hier noch einmal an den Grundgedanken von "The Forgotten War":

Bring Back!

Gruß
Dro16

Wo ist die "undichte" Stelle?

Einer unserer Piloten? Kann ich fast nicht glauben, der Anfangsverdacht geht in Richtung Österreich, wir wollen aber keine voreiligen Verdächtigungen aussprechen.
Sind es die seit einiger Zeit verschollenen Member? Sollte dieses der Grund für deren Abwesenheit sein?
Ist es ein Einzeltäter oder sogar eine Verschwörung?

Ist es das Putzgeschwader von Jaws in FUKUOKA/KADENA Japan? Wir waren in letzter Zeit des öfteren dort. Sollte bei seinen "Spielchen" Alkohol geflossen sein ist leicht ein Wort zuviel gesagt. Vielleicht wurden diese Damen von den DPRK-Kräften auf ihn angesetzt.

Fragen über Fragen. Ich kann nur hoffen, dass nicht der gesamte Operationsplan verraten wurde. Es gab schon einmal eine Operation mit diesem Decknamen, das gleiche Schicksal soll uns nicht ereilen.

Bleiben wir wachsam, suchen wir den "Maulwurf", der Erfolg der Mission hängt davon ab.

Gruß
Der C/O [img size=800]https://www.1stgw.com/1stgwhome/imag…db4c64d4f46.JPG[/img]

Bisherige Anmeldungen: "EAGLE CLAW- part I"

hier: Überführungsflug KIMPO - LIUHE

Freelancer
Jaws
opasi
Para
Deamon
Dro16

Mit dieser Anzahl von Piloten brauchen wir nicht anzutreten. Die minimale Besetzung sind 8! Bei 8 von 12 wird es schon schwer genug.

Sollen wir den Auftrag abgeben?

Gruß
Dro16

Teilnehmer mit Stand: 101500Ajan10

Jaws
Pink
Bflat
TheWitch
Freelancer
opasi
Para
Deamon
Dro16

Ich hoffe wir werden die drei fehlenden Piloten kompensieren können, es wird nicht leicht werden.

Als Anlage eine Aufnahme unseres Gesundheitschecks kurz nach Weihnachten.
Das Fest der "Völlerei" hat seine Spuren hinterlassen.

Einige unserer Piloten wurden wegen ihrer "Masse" gegroundet, das zulässige Abfluggewicht wurde, bei voller Beladung der F-16, weit überschritten.
Die passen einfach nicht mehr ins Pit. :traurig:

Gruß
Dro16 [img size=480]https://www.1stgw.com/1stgwhome/imag…88336df082c.jpg[/img]

Roster "EAGLE CLAW - part I"

Stand: 111200Ajan10

1. Cowboy1, 4-ship, 12-Uhr, 10 nm
Dro16
Jaws

6-Uhr, 10 nm (Ersatz für Lobo1)
Bflat
TheWitch

2. Falcon1, 4-ship, 9-Uhr, 10 nm
Pink
Deamon

3-Uhr Nahsicherung
Opasi
Fireball

3. Fury1, 2-ship, 3-Uhr, 10nm
Freelancer
Para

Ich bitte die Skizze Sicherungsbereiche zu ändern. Der Cowboyflight ist ein 4-ship, der Fury-Flight ein 2-ship. Der Lobo-Flight wird mangels Piloten gestrichen, die Sicherung durch das 2. Element von Cowboy1 übernommen. Der Auftrag der Nahsicherung bleibt beim 2. Element Fury1.

Good Luck!

Der C/O

Gruß
Dro16

An alle Piloten der Operation "EAGLE CLAW"

Noch 24 Stunden bis Einsatzbeginn!

Eigene Lage

- der Einsatzbefehl wurde zeitgerecht verteilt, alle Teile sind informiert
- die Roster wurden festgelegt, einen 2-ship müssen wir kompensieren
- unsere F-16A-MLU sind vorbereitet und stehen bereit
- die Wetteraussichten versprechen eine klare Nacht
- alle Unterstützungskräfte, ECM, AWACS, Tanker sowie zusätzliche Transporteinheiten sind "stand by"
- Transporter und Hubschrauber melden "Einsatzbereitschaft", Absprachen sind getroffen
- die chinesische Seite ist informiert: geplanter Einflug in den Transitkorridor: 20:00L mit Zwischenlandung LIUHE Airbase: 20:30L

Feindlage

- die Belegung der Feindflugplätze ist bekannt
- es muss davon ausgegangen werden, dass Teile des Operationsplanes verraten wurden. Der "Maulwurf" wurde enttarnt und festgesetzt.
Ersten Vernehmungen nach soll zumindest die Absicht des "Überführungsfluges" auf der roten Seite" bekannt sein. Einzelheiten zum Part II wurden nicht verraten.

Wir müssen davon ausgehen, dass die DPRK-Einheiten mit allen Kräften versuchen werden, diesen Überführungsflug zu verhindern.

Ich bitte alle Teilnehmer der Operation sich noch einmal mit den vorgegebenen Daten zu beschäftigen. Ziel muss es sein, bei der vorgesehenen Einsatzdauer von ca. 2:30 Std., ASAP ins Pit zu kommen.

Wünschen wir uns Glück und eine gesunde Rückkehr!

Good Luck!

Der C/O

*Alle einsatzrelevanten Daten für den Part II gehen zeitgerecht online. Schwerpunkt wird der Einsatz als OCA-Strike sein. Zeit bis zum Ausflug unserer Teile: 30 Std. Ziel ist es die Teilnehmer des "Dry Runs", wenn sie denn LIUHE Ab erreichen, zum Einsatz zu bringen. [img size=800]https://www.1stgw.com/1stgwhome/imag…s/titelbild.jpg[/img]