Jawohl Ja :]

Dieser Flug (und auch der von letzter Woche) haben bei mir wieder so richtig die Freude am Falken geweckt. Wir waren ALLE über zwei Stunden ohne nennenswerte Verbindungsprobleme in der Luft und das mit zwei ISDN Teilnehmern. Eine Erfahrung die ich bislang noch nicht gemacht hatte.
Die grafischen Einschränkungen von AF in Vergleich zu unserem momentanen Patchstatus sind nach wenigen Flügen vergessen und kaum mehr auszumachen. Die Grafik ist fein genug um sich schnell daran zu gewöhnen =)

Wo ich gerade von den guten Dinge schwelge, hier auch die Probleme die auftraten:

-Dro hatte massive TS-Probleme. Ich vermute mal, daß er seinen Upload beim Falken zu hoch eingestellt hatte. Kann gut sein, daß die restlichen Probleme auch aus dieser Richtung kamen.

-Snake hatte nen fatalen CTD Der Grund dafür ist unklar. Allerdings habe ich irgendwie in Erinnerung, daß Werner was von ICQ gemurmelt hatte oder täusche ich mich da? Wie dem auch sei: Alles ausschalten und evtl. vorher noch mal neu booten wenn die Kiste schon den ganzen Tag lief. Kann immer gut sein, daß noch irgendwo Fragmente im Speicher von unsauber beendeten Tasks herumliegen die dann mit dem Falken kollidieren.

-Dro hatte Probleme mit seinen Monitor-/Grafikeinstellungen (Helligkeit) -> da müssen wir noch einmal ran :]

Zum Flug:

Sehr schön. Mir diente er hauptsächlich um heruaszufinden wie stabil AF läuft und wo ich diese TE noch abändern muß:

-Änderung der Startzeiten damit man auch einen Ramp-Start durchführen kann.
-Der Zeitschlitz zwischen ESCORT und SEAD wird auf 5 Minuten verkürzt
-Die TOS zu WP2 und WP3 wir hochgesetzt, bzw. die geplante Geschwindigkeit heruntergeschraubt.
-Ich packe beide Flights in ein Package. Ist der Lage/Auftrag angemessen und man sieht sich dann (glaube ich) auch auf dem HSD
-Ich packe noch ein oder zwei KS-19 Einheiten hinzu. Für den SEAD-Strike ist doch recht wenig zu tun, erst Recht wenn man ihn mit 4 human-player fliegen würde.

Zum ESCORT kann ich nicht viel sagen, daß hat Witch schon getan (Anmerkung: Es sind isngesamt 12 Mig-21 in der TE die unterwegs sind)

Der SEAD-Strike verlief 1A, war mit Snake als alten "SEAD-Hasen" als Lead auch nicht anders zu erwarten =)
Probleme traten dann erst wärend der Luftbetankung auf. Snake und ich konnten recht schnell Treibstoff aufnehmen. Dro hatte allerdings Probleme die Stange in's Loch zu bekommen (waren wohl keine Haare drum ).
Da sich Witch und Viper bereits seit langer Zeit im Zielgebiet aufhielten und ihr Treibstoff so langsam zu Neige ging, flog Snake schon mal vor um die SA-2 zu bekämpfen, die die beiden wackeren MIG-Fighter schon seit geraumer Zeit unter Druck setze.
Ich blieb noch eine Weile bei Dro und versuchte ihm beim Tanken zu helfen. Gefrustet verließ er aber recht bald die Sprit-Kuh und wir folgten Snake ins Zielgebiet.
Dort angekommen war eigentlich nicht mehr viel zu tun. Snake hatte bereits das SA-2 und KS-19 Radar gekillt und so konnten Dro und ich gleich unsere CBU's abladen. Dabei hat dann Dro leider ein Loch in den Boden gebohrt und war draußen.
Zurück wurde es dann etwas langweilig. Unterwegs gabelten Snake und ich dann noch Viper auf der noch am Tanker hing und gemeinsam ging es dann heim - Fotos folgen =)

@Dro: Für das nächste Mal Luftbetankung üben

Gruß
Vader

Zitat

Original von The Witch
Hi Dro,
"alter Junge", es tut mir ja leid wg. gestern abend. Dafür lief es bei mir ausgezeichnet
als kleiner Tipp: ich habe mir in die conf. von A:F die BMSKeystrokes aus Cobra geladen. Die Belegungen sind dann gleich mit Cobra. Und wie schon gesagt: das Cooli-Hat1 am Stick mit den Tasten vom Num-Board programieren.

Gruß
Witch

:]

Also Dro - Probleme zwischen den Kopfhörern beseitigen und Spaß haben mit AF

War auch nur als Spaß gemeint =)
Wollte damit nur sagen, daß wenn Du alle Probleme bzgl. Deines Setups abgestellt hast AF auch genießen kannst

Die Frage bzgl. unseres Patchstatus wurde meines Wissens nach überhaupt noch nicht staffelintern diskutiert.

Gruß
Vader