Kurzbericht des T/O zur CP am 11.09.08

Zeichnet sich ein Trend ab?
Wird der Donnerstag nicht mehr als Trainingstag angesehen oder angenommen?
Gibt es zu viele "Konkurrenzveranstaltungen" der Staffel während der Woche?

Zersplitten wir unsere Kräfte?
Geht das "gemeinsame" Erlebnis verloren?
Fliege ich lieber mit max. 4 Piloten als mich der Herausforderung und Koordination von 10-12 Teilnehmern mit hohem takt. Anteil zu stellen?

So der Eindruck des gestrigen Abends. Wiederum fanden nur eine geringe Anzahl von Membern den Weg ins TS - einige sogar trotz Anmeldung nicht.

Ein Zustand welcher zum Nachdenken anregt. :keineahnung

Zum Positiven.

CP war angesagt.

Die "Alten" und treuen Mitstreiter welche es bei Wind und Wetter, oder anders ausgedrückt, trotz Bandscheibe und berufl. Verpflichtungen trotzdem ins Pit schafften waren:

- Snoopy
- Para
- Freelancer
- Dro16

1. Kampftag, 08:30L,

ein OCA-Strike ca. 70nm ins Feindgebiet stand auf dem Plan,eine eigene Luftüberlegenheit war nicht vorhanden, die Vielzahl der Flugbewegungen erschwerte die Einsatzplanung, SA-2 und SA-3 Stellungen rundeten das Gesamtbild ab.

Folgende Taktik sollte zum Erfolg führen.

- OCA-Strike, besetzt mit Snoopy und Para, sollten im "low level ingress" ab WP2 zum Erfolg kommen
- Escort, mit Freelancer + KI als 2. Element sowie Dro16 mit KI als 1. Element sollten den Weg öffnen und den tief fliegenden Teilen den Rücken freihalten

Snoopys Aussage im Debriefing, "Wir haben uns nicht um die AA-Bedrohung gekümmert, da wir die besten Escort-Teile dabei hatten" zeigt die Erwartungen welche man in die Sicherung gesetzt hatte.

Diese wurde nicht enttäuscht!

Saubere Absprachen, koordiniertes Handeln, Einsatz der KI´s, ....... es lief hervorragend.
Die Vielzahl der MiG-21 und MiG-29 hatten keine Chance.
Ein kleiner Wermutstropfen sollte nicht verschwiegen werden, durch Höhenaufgabe im Luftkampf kam ich in den Erfassungsbereich einer SA-14 welche mir das Triebwerk zerlegte.
Restart nicht möglich, so segelte ich dann einige Meilen bis zum Eject. 2.3 übernahm die Führung und führte alle Teile nach BRINDISI zurück.

Snoopy und Para kamen durch schafften den "run" auf die feindl. Airbase. Saubere Treffer, die Bahn wird für die nächste Zeit wohl nicht mehr zu gebrauchen sein.
Snoopy zeigt gute Leadeigenschaften, Unterstützung erhielt er durch den "alten Hasen" Para :biggrins: , welche sich als Team hervorragend präsentierten.
Bei allem Lob aber auch hier eine Unaufmerksamkeit. :headbang:
Beim Abdrehen, hier auf 2000ft, wurde beide durch SA-14 Beschuss getroffen,
an diesem Tage unser größter Gegner.

Es gelang ihnen trotz einer Vielzahl von Fehlfunktionen, einschl. einer zerschossene Cockpithaube, die sichere Rückkehr zum Homeplate.
Anerkennung für diesen Einsatz!

Insgesamt gesehen eine tolle taktische Leistung aller am Auftrag beteiligten Flights mit einer 100%igen Erfüllung.
Der Verlust der Nr.1 kann, muss aber nicht, in einem Gefecht immer passieren - Zufallstreffer sind immer möglich.

Ein spannender Abend – meinen Dank an die Piloten.

Vielleicht werden es in der nächsten Woche wieder mehr.

Gruß
Dro16

*Bilder und Statistik folgen.

Troublemaker

S. Anmeldung.

Gruß
Dro16

Der Vollständigkeit halber:

Auswertung Debriefing Python2

Event Yugoslavian MiG-21MF downed by Freelancer at 09:53:16
Event Yugoslavian MiG-21MF downed by Freelancer at 09:53:29

Event Yugoslavian MiG-29A downed by Dro16 at 09:57:04
Event Yugoslavian MiG-29A downed by Dro16 at 09:57:47

Event Yugoslavian MiG-21F downed by Freelancer at 10:00:09

Event Yugoslavian MiG-21F downed by Python24 at 10:02:01

Event SA14 launched at Dro16 10:05:08
Event Dro16 ejected at 10:08:23

Trefferbild IVANGRAD Airbase durch Snoopy und Para

Gruß
Dro16 [img size=800]https://www.1stgw.com/1stgwhome/imag…ypara110908.jpg[/img]

Einige Eindrücke aus dem ACMI

1. Situation beim Einflug: 09:53:32L [img size=800]https://www.1stgw.com/1stgwhome/imag…ation095332.JPG[/img]

2. Para über Ziel

Längsachsenangriff, kann auch ins "Auge" gehen. Die Anflughöhe lag zwischen 5000-6000ft, die Angriffshöhe bei 2600ft. Zu hoch! NOE ist angesagt.
Man achte auf die Stellungen der Flugabwehrgeschütze. [img size=800]https://www.1stgw.com/1stgwhome/imag…a__ber_ziel.JPG[/img]

3. Kurz nach Überflug des Platzes drehten Snoopy und Para ab. Die Kurve begann ausgerechnet vor der Infanterieeinheit......:headbang:

SA-14 launched ... [img size=800]https://www.1stgw.com/1stgwhome/imag…es/SA14Para.jpg[/img]

4. Wespennest
"Einige" Angreifer nachdem wir sie "aufgeschaltet" hatten. Die Teile auf dem Airfield werden in der nächsten Aufnahme gezeigt. [img size=814]https://www.1stgw.com/1stgwhome/imag…Wespennest1.jpg[/img]

5. Wespennest Teil2

MiG-21 bei den Startvorbereitungen. [img size=800]https://www.1stgw.com/1stgwhome/imag…wespennest2.jpg[/img]

Die "jungen Wilden" waren wieder unterwegs.

Bflat und Nightcrawler haben ihre Kenntnisse im Hilfspunktangriff vertieft.

Gut gemacht.

Gruß
Dro16

1. Trefferbild [img size=800]https://www.1stgw.com/1stgwhome/imag…ages/bflat3.JPG[/img]

Auswertung ACMI

- Achtet auf die Höhe und Geschwindigkeit (tief und schnell!)
- Abwehrmaßnahmen, Programm 2 oder 4 nicht vergessen
- den zeitgleichen Angriff gilt es zu koordinieren
- aus unterschiedlichen Richtungen

Gut ist das Heading und die Trefferlage.

Gruß
Dro16 [img size=571]https://www.1stgw.com/1stgwhome/imag…ages/bflat1.jpg[/img]

ACMI, second run

Bemerkungen s. o.

Weiter so!

Gruß
Dro16 [img size=800]https://www.1stgw.com/1stgwhome/imag…ages/bflat2.jpg[/img]

Thx,

musst schon genauer zielen und Dein Spacing kontrollieren.
Max. 6-er Ripple ist angedacht - dafür aber zwei Runs.

Gruß
Dro16