"Combat Training AA", die erste Stunde,

so der Titel des Trainings unserer Staffel am gestrigen Abend.

Schwerpunkte waren:

- Waffenkunde
- AA-Radar-Modi
- AA-Formationen
- Verhältnis Lead/Wingman
- BARCAP-Einsatz

Teilnehmer:

- Freelancer
- The Witch
- Opasi
- Para
- Harpy
- Cougar
- Fireball
- Bflat
- Dro16

Tolle Beteiligung!

Eine umfangreiche Analyse der Luftkampftaktik unseres Strikes beim Run auf "MIFOL Airbase" eröffnete die Ausbildung. Interessante Aspekt im Bezug auf Befehlsgebung, Zusammenspiel Wingman-Lead, des koordinierten Angriffs auf die MiG-23MLD, der Problematik der MiG-23 im "Look-Down / Shoot Down"-Bereich bis hin zum "Friendly Kill" wurden analysiert. Man war sich nach sichten des Tapes einig, "So wollen wir es in Zukunft nicht mehr machen".

Die Botschaft hoer ich wohl, allein mir fehlt der Glaube;
Das Wunder ist des Glaubens liebstes Kind.
Zu jenen Sphaeren wag ich nicht zu streben,
Woher die holde Nachricht toent;.............. (aus Faust: Der Tragoedie erster Teil von Johann Wolfgang von Goethe)

Im Anschluss. wurde ein Hinweis auf die umfangreiche Dokumentenbibliothek der Staffel gegeben, wo die Unterlagen zur "Slammer" und "Sidewinder" zum Download zur Verfügung standen.
Schwerpunkt war die praktischen Anteile, welche es dann in einem 4-ship mit BARCAP-Auftrag umzusetzen galt.
Der relativ lange Anflug sollte zur Formationsfindung und –änderung genutzt werden, danach galt es Erfahrungen im Umgang mit den Radarmodi RWS, TWS , LRS, VS, den Begriffen Azimut, Balkenabtastung, Bore, Spot, Scan, Uncage bis hin zur Kühlung zu sammeln. Der Gegner war "dankbar" und ließ genügend Zeit für Tests und die Befragung der Ausbilder .

Wie die Praxis gelaufen ist kann ich von dieser Stelle nicht beantworten. Aufgrund der hohen Teilnehmerzahl stellte ich meinen Platz Harpy zur Verfügung.

Diese Ausbildung eröffnete das Themengebiet "Luftkampf". Es werden eine Vielzahl von weiteren Themen bis hin zum Dogfight folgen.
Ich verspreche Euch, beim nächsten Einsatz habe ihr auch mal feindl. Jäger auf dem Radar.

Ich bitte Freelancer (Team1) um einen kurzen Bericht.

Gruß
Dro16

Nachtrag

Leider flog Opassi am Ende in die Trümmer ......

Leider hatten die SU-39, die wir auf ihrem Rückweg "angingen", der Air-Base zuvor einen "Besuch" abgestattet und der Platz war gesperrt.

Über diese "Leistungen" müssen wir noch sprechen!

Gruß
Dro16

Nachtrag 2

Leider hatte Bflat probs mit seinem Flight-Stick, sodaß er nicht mitfliegen konnte

Die Auswirkungen der Probleme vor bzw. während des Ramp´s sind hinlänglich bekannt. Eine nicht "saubere" Kalibrierung seiner Flugsteuerung führt zur "Nichtteilnahme". Die Maschine lässt sich keinen Meter bewegen, ein nachträglicher Wiedereinstieg ist nicht möglich.

Ich bitte alle Teilnehmer dieses vorab zu überprüfen.

Gruß
Dro16

Thx,

warte mal, Opasi hat ebenfalls eine Aufzeichnung auf dem Server hinterlegt. Ich werde dieses Sichten und mich melden.

Gruß
Dro16

Wow! :woohoo:

Otto, gut gemacht!

150 kts Überschuss, Winchester, Fuel State 800lbs, Pilot verletzt, Triebwerk raucht und dann dieser "Abschuss" ..... die letzte Möglichkeit "die Welt zu retten"

..... gerammt ......

Gruß
Dro16 [img size=1017]https://www.1stgw.com/1stgwhome/imag…ages/Rammen.jpg[/img]

@Cougar

Wie kommen wir an das Tape?

Auf dem vorhandenen Material ist kein Luftkampf des Flights Freelancer zu erkennen.

Gruß
Dro16