CAT I und CAT III
G-Belastung
Frage: welchen Einfluss hat der Schalter CAT I / III auf die G-Belastung? (gestellt am 15.04.08 beim Basic-Training)

wenn nur der "Centerliner" und AA-Bewaffnung mitgeführt werden, dann steht der "CAT-Schalter" auf CAT I und es können bis 7.8 G geflogen werden. D.h. es ist eine G-Begrenzung bis auf diesen Wert eingestellt. Um die vollen 9.0 G fliegen zu können, muss der Center-Liner abgeworfen werden.
Bei anderen Außenlasten (Flügeltanks, Bomben, etc.) CAT-Stellung CAT III, ist die G-Belastung auf 5 G begrenzt.

Gruß
Witch

Moin,
als Ergänzung zu oa Frage:

nach einigem Suchen habe folgendes gefunden:

Performence D[size=4][/size]ata
Acceeleration Limits

Configuration MaxG KIAS
Clean 9.0 800
CenterLine 7.0 600
WingTank(s) 6.5 600
AA Ordi 9.0 800
AG Ordi 5.5 550

Maximum Allowawable Touchdown Weight: 9000 lbs in total fuel and externals

Auf meinem FTP-Server liegen zZt. zwei Dateien
72nd-F-16_Checklist Vol2.zip
Operators Checklist v3.1.zip
in diesen Unterlagen sind fast alle Daten über die F-16 gesammelt.

Gruß
Witch