Wie jetzt mit den 8ten Wolf Pack vereinbart, machen Sie und die 1st Glory Wingers an jedem 1. Freitag im Monat einen Flight zusammen.
Ich nütze dieses Beitrag, als Ankündung für den nächsten...
Er findet am 05.01.2007 statt.
Wünsch uns allen happy landing, und gut schuss 
Gruß
Snake
Aber vorher wird noch ein Weihnachtsschmankerl angeboten...
Am 29.12.2006 wird zum Jahresabschluß ein Flight angesetzt.
BEGINN ist um 19:30L
Hoffe auf rege Teilnahme.
Gruß
Snake
COL & C/O 1stGW
Einsatzpläne, Informationen für diesen Flug werden demnächst in diesem Threat folgen......
Ich .möchte nochmal daran errinnern!!!!!
Am 29.12.2006 der Jahresabschlußflight mit den Wölfen.
Also Eintragen, Jungs....
* * * NEWSTICKER * * * NEWSTICKER * * * NEWSTICKER * * * NEWSTICKER * * * * * * NEWSTICKER * * * NEWSTICKER * * * NEWSTICKER
HQ DELIBERATE FORCE
AVIANO AB
-J2- AVIANO AIRBASE 241800LDEC06
IM RAHMEN DES EINSATZES "DELIBERATE FORCE" HABEN DIE FLUGZEUGTRAEGER
-USS MIDWAY (CV-41) UND
-USS EISENHOWER (CVN-67)
VOR ETWA 12 WOCHEN IM MITTELMEERRAUM STELLUNG BEZOGEN.
IHR AUFTRAG IST ES DIE ÜBERWACHUNG VON FLUGBEWEGUNGEN IM RAUM SERBIEN, MONTENEGRO BOSNIEN-HERZIGOWINA.
ES WURDE VOR CA 8 WOCHEN DAMIT BEGONNEN, WICHTIGE NACHSCHUBLINIEN FÜR DIE EINHEITEN EINZURICHTEN.
DIE GESAMTE INFRASTRUKTUR AUF DEN FLUGPLAETZEN BEFINDET SICH SEIT DIESEM ZEITPUNKT IM AUFBAU. ES WIRD DAMIT GERECHNET, DASS IN DEN NAECHSTEN TAGEN EINE FERTIGSTELLUNG ERFOLGT. DENN ES WIRD ERWARTET, DASS SICH DIESER EINSATZ UEBER EINEN LAENGEREN ZEITRAUM ERSTRECKT.
GEZ.
COMMANDING OFFICER
"DELIBERATE FORCE"
AVIANO AB
* * * NEWSTICKER * * * NEWSTICKER * * * NEWSTICKER * * * NEWSTICKER * * * * * * NEWSTICKER * * * NEWSTICKER * * * NEWSTICKER
* * * NEWSTICKER * * * NEWSTICKER * * * NEWSTICKER * * * NEWSTICKER * * * * * * NEWSTICKER * * * NEWSTICKER * * * NEWSTICKER
HQ DELIBERATE FORCE
AVIANO AB
-J2- AVIANO AIRBASE 261000LDEC06
ACHTUNG:
ES KAM IN LETZTER ZEIT IMMER MEHR ZU KLEINEREN ZWISCHENFAELLEN. BETEILIGT WAREN F-18 VON DER USS-MIDWAY UND SERBISCHEN MIG’S. DIE HERKUNFT DER MIG’S KONNTE BIS JETZT NOCH NICHT BESTAETIGT WERDEN.
BIS DATO WURDE NOCH KEINE AGGRESSIVE HANDLUNG, SEITENS DER MIG-PILOTEN DURCHGEFUEHRT. DAS EINSATZKOMMANDO IN AVIANO, IST UEBER DIE ENTWICKLUNG DER LAGE IN KENNTNISS GESETZT WORDEN. DER OBERBEFEHLSHABER HAT SEINE PILOTEN ZUR AEUSSERSTEN VORSICHT ERMAHNT.
DES WEITEREN WURDE FOLGENDER BEFEHL ERTEILT:
DASS DELIBERATE FORCE - HQ ERTEILT DEN PILOTEN IM RAHMEN DES EINSATZES EINE BEDINGTE WAFFENFREIGABE.
DIES BEDEUTET, DASS SIE NUR ZUR SELBSTVERTEIDIGUNG EINSETZBAR SIND.
IIN DIESER, DOCH ANGESPANNTEN PHASE, WIRD TURNUSMAESSIG DIE FLUGZEUGTRAEGER IM EINSATZGEBIET AUSGETAUSCHT.
DIE TRAEGER
-USS KENNEDY (CV-41) UND
-USS KITTY HAWK (CV-63)
BEFINDEN SICH IN DER STRAßE VON GIBRALTAR UND WERDEN IN DEN NÄCHSTEN 8H IN IHREM EINSATZRAUM ANKOMMEN.
DIE BEREITS IN DER ADRIA OPERRIERENDEN TRAEGER WERDEN IN DEN NAECHSTEN TAGEN DEN EINSATZRAUM VERLASSEN.
GEZ.
COMMANDING OFFICER
"DELIBERATE FORCE"
AVIANO AB
* * * NEWSTICKER * * * NEWSTICKER * * * NEWSTICKER * * * NEWSTICKER * * * * * * NEWSTICKER * * * NEWSTICKER * * * NEWSTICKER
* * * F A X * * * F A X * * * F A X * * * F A X * * * F A X * * * F A X * * * F A X * * * F A X * * * F A X * * * F A X * * * F A X * * * F A X *
HQ DELIBERATE FORCE
AVIANO AB
-J2- AVIANO AIRBASE 271200LDEC06
-555 AIR FIGHTER WING
-556 AIR FIGHTER WING
-3877 AIR FIGHTER WING
-3904 AIR FIGHTER WING
AUFGRUND DER IMMER SCHWERER WERDENDEN LAGE, HAT DAS HAUPTQUARTIER VOR ETWA 2H IM PENTAGON DEN ANTRAG GESTELLT, DASS VIER F-16 STAFFELN IN DEN ADRIARAUM BEFOHLEN WERDEN.
DIESER ANTRAG WURDE NACH PRUEFUNG DER GEGEBENHEITEN BEWILLIGT.
FOLGENDE STAFFELN HABEN IHREN VERLEGUNGSBEFEHL ERHALTEN, UND SETZTEN SICH UMGEHEND MIT EINEM VORRAUSKOMMANDO IN MARSCH:
-555 AIR FIGHTER WING -----> GUIDOGNA AIRBASE
-556 AIR FIGHTER WING-----> LATINA AIRBASE
-3877 AIR FIGHTER WING-----> PERUGIA AIRBASE
-3904 AIR FIGHTER WING-----> CAMPINO AIRBASE
DIE VERLEGUNG DER EINHEITEN IST AM 281800LDEC06 ABZUSCHLIESSEN, UND DER KOMMANDOBEHOERDE DELIBERATE FORCE ZU MELDEN.
DIE KOMMANDIERENDEN OFFIZIERE DER USS KENNEDY UND USS KTTY HAWK HABEN AM 270730LDEC06 AN EINER EINSATZBESPRECHUNG IM HEADQUATER TEILGENOMMEN. DORT WURDE EINE EINWEISUNG, UND EIN ZEITLICHER ABLAUF FUER DIE UEBERNAHME DER UEBERWACHUNSFLUEGE FESTGELEGT.
GEMAESS DER BESPRECHUNG WURDE AUF DEN TRAEGERN MIT DEN EINSATZVORBEREITUNGEN BEGONNEN. MIT DEM ABSCHLUSS DER VORBEREITUNGSMASSNAHMEN WIRD MIT 272000DEC06 GERECHNET.
DIE ERSTEN UEBERWACHUNGSFLUEGE STARTEN AB 280000LDEC06.
DIE BEREITS BEFINDLICHEN TRAEGER FUEHREN DIE UEBERWACHUNGSFLUEGE BIS 272400LDEC06 WEITER DURCH.
GEZ.
COMMANDING OFFICER
"DELIBERATE FORCE"
AVIANO AB
* * * F A X * * * F A X * * * F A X * * * F A X * * * F A X * * * F A X * * * F A X * * * F A X * * * F A X * * * F A X * * * F A X * * * F A X *
* * * F A X * * * F A X * * * F A X * * * F A X * * * F A X * * * F A X * * * F A X * * * F A X * * * F A X * * * F A X * * * F A X * * * F A X *
HQ DELIBERATE FORCE
AVIANO AB
-J2- AVIANO AIRBASE 281200LDEC06
-555 AIR FIGHTER WING
-556 AIR FIGHTER WING
-3877 AIR FIGHTER WING
-3904 AIR FIGHTER WING
HEUTE MORGEN, UM 05:36L SIND 4MIG-29 IN DEN LUFTRAUM UEBER IVANGRAD EINGEDRUNGEN. DIE DORT BEFINDLICHEN F-14 TOMCAT ERHIELTEN UM 05:37L DURCH AWACS DEN AUFTRAG DIE ZIELE ZU IDENTIFIZIEREN. GEMAESS IHREN EINSATZRICHTLINIEN NAHMEN DIE F-14 PILOTEN DAS TARGET IN VISIER. UM 5:39L HATTEN SIE SICH BIS AUF 15NM ANGENAEHERT.
DIE MIGS HIELTEN DIES FUER EINEN AGGRESSIEVEN AKT, UND EROEFFNETEN UM 05:40L, OHNE VORWARNUNG, DAS FEUER AUF DIE TOMCATS. DIE F-14 PILOTEN KONNTEN IHRERSEITS NOCH ZWEI SIDEWINDER ABFEUERN, BEVOR SIE VON GEGNERISCHEN WAFFEN GETROFFEN WURDEN.
DIE PILOTEN MUSSTEN IHR FLUGZEUG MITTELS FALLSCHIRM UM 05:40L VERLASSEN.
DURCH EINE SOFORT EINGELEITETE SUCH- UND RETTUNGSAKTION KONNTE MAN DIE POSITION DER TOMCAT PILOTEN ERMITTELN.
UM 1300L WERDEN ZWEI SEAL TEAMS DER MARINES AUSRUECKEN. DAS EINE TEAM WIRD DIE F-14 PILOTEN ZU RETTEN, UND DAS ANDERE SOLL DIE MIG PILOTEN IN GEWAHRSAM NEHMEN.
GEZ.
COMMANDING OFFICER
"DELIBERATE FORCE"
AVIANO AB
* * * F A X * * * F A X * * * F A X * * * F A X * * * F A X * * * F A X * * * F A X * * * F A X * * * F A X * * * F A X * * * F A X * * * F A X *
ACHTUNG:
Das betanken unter simplyfiled ist zu beherschen...
* * * F A X * * * F A X * * * F A X * * * F A X * * * F A X * * * F A X * * * F A X * * * F A X * * * F A X * * * F A X * * * F A X * * * F A X *
HQ DELIBERATE FORCE
AVIANO AB
-J2- AVIANO AIRBASE 281930LDEC06
-555 AIR FIGHTER WING
-556 AIR FIGHTER WING
-3877 AIR FIGHTER WING
-3904 AIR FIGHTER WING
WIE SCHON BERICHTET KAM ES HEUTE MORGEN ZU EINEM TRAGISCHEN ZWISCHENFALL IM RAUM IVANGRAD.
WIR WURDEN ERMAECHTIGT, EINE ANGEMESSENE ANTWORT AUF DIESEN AGGRESSIVEN AKT ZU GEBEN. DESWEGEN WIRD EIN VERGELTUNGSSCHLAG, UNTER DEM DECKNAMEN:
-----------“OPERATION LIBERTY“-----------
GEFLOGEN.
NAEHERE INFORMATIONEN FINDEN SIE IN IHREN BRIEFINGSUNTERLAGEN!!
DIE FLUGZEUGTRAEGER
-USS MIDWAY (CV-41) UND
-USS EISENHOWER (CVN-67)
VERBLEIBEN BIS ZUR BEENDIUNG DER OPERATION IM EINSATZRAUM. ENTSPRECHENDE BEFEHLE WURDEN AN DIE KOMMANDIERENDEN OFFIZIERE DER EINHEITEN VERSENDET.
GEZ.
COMMANDING OFFICER
"DELIBERATE FORCE"
AVIANO AB
* * * F A X * * * F A X * * * F A X * * * F A X * * * F A X * * * F A X * * * F A X * * * F A X * * * F A X * * * F A X * * * F A X * * * F A X *
Das Einsatzkommando gibt folgenden Sonderdienstplan für die Staffeln:
-1st Glory Wings - VFW
-8th Wolf Pack
bekannt.
Sonderdienstplan für den 29.12.2006
gez.
Snake
C/O 1stGW
* * * F A X * * * F A X * * * F A X * * * F A X * * * F A X * * * F A X * * * F A X * * * F A X * * * F A X * * * F A X * * * F A X * * * F A X *
HQ DELIBERATE FORCE
AVIANO AB
-J2- AVIANO AIRBASE 291345LDEC06
-555 AIR FIGHTER WING
-556 AIR FIGHTER WING
-3877 AIR FIGHTER WING
-3904 AIR FIGHTER WING
DAS DELIBERATE FORCE EINSATZKOMMANDO GIBT DIE FOLGENDEN UNTERLAGEN FUER IHREN AUFTRAG FREI:
-DETAILLIERTES MISSIONBRIEFING MIT ALLEN WICHTIGEN TAKTISCHEN INFORMATIONEN; SOWEIT NOCH NICHT BEKANNT
-->DL-LINK
-DETAILLIERTE EINSATZSKIZZE; ZUR UEBERSICHT
-->DL-LINK (1024*494)
-->DL-LINK (1322*638)
GEZ.
COMMANDING OFFICER
"DELIBERATE FORCE"
AVIANO AB
* * * F A X * * * F A X * * * F A X * * * F A X * * * F A X * * * F A X * * * F A X * * * F A X * * * F A X * * * F A X * * * F A X * * * F A X *
erst einmal ein grosses dankeschön an snake, der uns diese tolle te erstellte. alles gut durchdacht und super gemacht.
das zweite danke geht an ironman, der seine super anbindung zu verfügung stellte und uns somit einen ruckelfreien flug bescherte.
das dritte dankeschön geht an die piloten der 8th wolfpack. disziplin und können stand in diesen flight im vordergrund und brachte auch das gewünschte ergebnis.
mit nano an der seite hatte ich überhaupt keine bedenken, er klebte an mir, als sei er mein schatten gewesen. 
unsere rollbahn konnten wir ausknipsen...excellent....
funkdisziplin war 1a, das wird unseren dro freuen!
schade, das mich die sa stellung nach meinem angriff noch erwischte, ich wäre gerne mit nano gelandet! 
hier noch ein paar schnuppereien:
--------------------------------------------------------
RECORD BEGIN TIMESTAMP 12/29/2006 22:13:24.
Game is Tactical Engagement type Networked
Mission name: Operation Liberty
Mission Type: OCA Strike
Flight Callsign: Falcon1
2 Ship Flight
Ac type: F-16C-52 CCIP
Country: Slovenian
FLIGHT EVENTS
Event Jojo joined as Falcon11 at 04:16:06
Event Nano joined as Falcon12 at 04:16:16
Event SA14 launched at Jojo 05:27:44
Event SA3 launched at Jojo 05:28:04
Event Yugoslavian Runway destroyed by Jojo at 05:28:12
Event SA3 launched at Jojo 05:28:16
Event Yugoslavian Runway destroyed by Jojo at 05:28:17
Event SA3 launched at Jojo 05:28:28
Event Jojo ejected at 05:28:31
Event SA3 launched at Nano 05:28:57
Event Jojo exited from Falcon11 at 05:29:01
-------------
PILOT SLOT 1:
Human Player: Col Helmut Hareter
Callsign: Jojo
Pilot status - MIA
Aircraft status - DESTROYED
AA Kills 0
AG Kills 0
AS Kills 2
AN Kills 0
Shoot At 4
Other Player Kills 0
WEAPON DATA
LOADOUT 0: 20mm M61
Starting Load 510
Fired 0
Missed 0
Hit 0
LOADOUT 1: AIM-120C-4
Starting Load 4
Fired 1
Missed 0
Hit 1
Event AIM-120C-4 released at 05:19:06 hit MiG-23MF - damaged
LOADOUT 2: BLU-107/B
Starting Load 6
Fired 6
Missed 0
Hit 6
Event BLU-107/B released at 05:27:50 hit Runway - destroyed
Event BLU-107/B released at 05:27:51 hit Runway - damaged
Event BLU-107/B released at 05:27:51 hit Runway - damaged
Event BLU-107/B released at 05:27:52 hit Runway - damaged
Event BLU-107/B released at 05:27:52 hit Runway - damaged
Event BLU-107/B released at 05:27:52 hit Runway - destroyed
LOADOUT 3: 370 Gal Tank
Starting Load 2
Fired 0
Missed 0
Hit 0
LOADOUT 4: ALQ-131
Starting Load 1
Fired 0
Missed 0
Hit 0
-------------
PILOT SLOT 2:
Human Player: nano-one
Callsign: Nano
Pilot status - OK
Aircraft status - OK
AA Kills 0
AG Kills 0
AS Kills 0
AN Kills 0
Shoot At 1
Other Player Kills 0
WEAPON DATA
LOADOUT 0: 20mm M61
Starting Load 510
Fired 0
Missed 0
Hit 0
LOADOUT 1: AIM-120C-4
Starting Load 4
Fired 0
Missed 0
Hit 0
LOADOUT 2: BLU-107/B
Starting Load 6
Fired 0
Missed 0
Hit 0
LOADOUT 3: 370 Gal Tank
Starting Load 2
Fired 0
Missed 0
Hit 0
LOADOUT 4: ALQ-131
Starting Load 1
Fired 0
Missed 0
Hit 0
ich verbeuge mich vor allen mitwirkenden! :anbet:
toller abend, immer wieder gerne!! :jump:
JUNGS, muss euch sagen:
Das war SPITZE!!!!!
Die TE habt ihr gut gemeistert, und es war sehr spannend euch da zuzuhören....
Gruß
Snake
Wow,
im Namen des "Wolf Pack" möchte ich mich erst einmal bei den Glorys, allen voran dem Bastler der TE "Snake", für diesen geilen Flugabend bedanken.
Die Mission war zeitlich gesehen, absolut toll abgestimmt und hatte meiner Meinung nach einen mittleren Schwierigkeitsgrad. Freue mich schon auf den kommenden Freitag auf den nächsten Flug.
Wenn das so weiter geht, werden wir noch einige tolle Abende miteinander verbringen. Auch einen Dank an meinen Wingman "Opasi" - es war toll mit Dir zu fliegen!
Denkt bitte daran, mir Screenshots und die "debrief.txt" via E-Mail zu schicken.
Auch von mir ein riesen Dankeschön an alle Teilnehmer und natürlich an den Missionsbastler Snake der eine geniale TE auf die Beine gestellt hat.
Leider bin ich über der Stadt abgschossen worden auf WP9, entweder habe ich etwas verschlafen oder es wurde von Cowboy1 nicht durchgegeben das die Häuser fertig bombardiert sind. Aus lauter Schutzbedürfnis habe ich angefangen die Flak unten mit den CBU97 anzugreifen und bin dabei draufgegangen.
Erst ausserhalb des Cockpits habe ich dann vernommen das Cowboy schon lange auf dem Rückweg war. Ich nehme an das ich vor lauter Flakfeuer und anderer Funkkomunikation Mav's Funkspruch nicht mitbekommen habe, da seine Kommunikation an sich Einwandfrei war.
Trotzdem eine geile TE und ein geiler Abend!!! :prost: In diesem Sinne einen guten Rutsch an alle, sowohl vom Wolfpack als auch von unserem Haufen!!!
@Dro:
Das ist die Kneemap für Operation Liberty.....
kann noch gar net schlafen gehen und trink noch einen centerliner! :prost: :rock:
Danke Cheffe für die aufregende TE.
Die Umsetzung der gestellten Aufgaben meinerseits war jedoch aller unterste Schublade. Als die MIGs auftauchten hab ich sofort wieder den Überblick verloren und zum krönenden Abschluß blieb ich bei der Landung am Zaun hängen.
Der Erfolg unserer Mission ist einzig und allein Lennox zu verdanken.
Der Mann versteht sein Handwerk !!!!
Hoffentlich gibt´s bald ne Wiederholung
:geil:
Sorry, konnte gestern nicht mehr beim Debriefing dabei sein. 
Sicher hat aber Joey von den ruhmreichen Taten des Lobo Flights berichten können.
So wurde ein zufällig zusammengewürfelter Flight aufgrund des hervorragenden Teamworks erfolgreich beendet. 
Grundlage des Erfolgs war eine enge Formation, exakte TOSzeit und immer eine ausgezeichnete Übersicht der Situation, da jeder mit seinen Aufgaben genaustens vertraut war.
Daher war es auch kein Zufall, dass jeder mit einem erfolgreichen Abschuss einer MiG belohnt wurde, obwohl ich wieder eine fehlerhafte 120er erwischt habe. :VeryEvil:
Ein unerfreuliches Ereignis, welches in der letzten Zeit, besonders nach Patch 1.o9, des Öfteren zu erkennen ist.
Dies sollte mal direkt beim Waffenmeister angesprochen werden.
Da wir nicht zwingend in einen Luftkampf verwickelt wurden, konnten wir Alternative mit genügend Sprit (ca, 4000 lbs) erreichen.
Jedoch hätte Alternative diesen Namen gestern nicht mehr verdient, da einige Kameraden wohl bereits bei der Landung an ein wolllüsternes Casino gedacht haben und ihre Maschinen punktgenau auf der Runway eingegraben hatten :D.
So konnte der bereits jetzt legendäre Lobo Flight leider kein Erinnerungsfoto in parking position machen.
So bleiben nur Worte und zwei zerstörte MiGs, die von der Geschichte berichten, wie sich zwei furchtlose Piloten bei Sonnenaufgang aufmachten, um die Welt.......8)
Ich denke mal, dass die C/Os es bereits notiert haben :keepcool:, dass der Erfolg eines Auftrages erheblich gesteigert werden kann, wenn der heldenhafte Lobo Flight wieder in gleicher Besetzung zum Einsatz kommt.
Gruss und vielen Dank an Joey für einen super Abend
Freelancer
