Man kann es kaum glauben, aber es stimmt unsere Staffel ist jetzt 15 Jahre alt! Und die Glory Wings haben da tatsächlich einen großen Anteil daran, dass es uns noch gibt! Ohne Eure Unterstützung in 2012 beim Wechsel auf BMS hätte sich unser Verband vermutlich aufgelöst.

Vielen Dank dafür!

Wir haben tatsächlich viel zu feiern, 15 Jahre, viele neue Freundschaften auch außerhalb der Virtuellen Fliegerei, Pitbuilding (!), Buchenau LAN, gemeinsame Konzertbesuche, Feiern, Fliegen...

Das unsere Staffel dank Tomcatz zudem einmal BMS nachhaltig beeinflussen würde, das hätte sich von uns niemand erträumt. Wir haben eine virtuelle Heimat mit BMS gefunden in einer einzigartigen Communtity!
Daher lade ich euch zu einer Jubiläums-COMAO im Dezember 2018 ein um mit einem ordentlichen Feuerwerk unseren Geburtstag zu feiern!

Nebenbei gibt es noch einige Veränderungen in unserer Staffel und das übliche Gedöns zu so einem Anlass:

Der Druck kann für 5€ (Portokosten) bei mir erworben werden. Natürlich gibt es auch einen limitierten Patch, doch dazu später...

THEATER OF OPERATIONS:

KTO

BRIEFING GREEN HARE 201-03-29

TASK:

1. DEEP STRIKE - ATTACK UNDERGROUND FACTORY (OR UNDERPANT FACTORY?!?)
2. AIR INTERDICTION
3. SEAD
4. ESCORT/SWEEP

CTT9

BRIEFING

Weather:

Situation @ T/O: Fair
Wind @ T/O: 190 deg @ 15 kts. .
Temp @ T/O: 11 deg C.
Cloud Base @ T/O: 35,000 ft MSL base
Con Layer @ T/O: 34,000 ft MSL base

Situation @ TGT: Sunny
Wind @ TGT: 300 deg @ 4 kts
Temp @ TGT: 15 deg C.
Cloud Base @ TGT: 35,000 ft MSL base
Con Layer @ TGT: 34,000 ft MSL base

Mission Objectives:

- DESTROY UNDERGROUND FACTORY

Support Assets:

AWACS CHALIS 2
TANKER CAMEL 11/12

Loadouts:

FIST 1 2/0/2 4xGBU-38B/TGP/ 2x370 GAL TANK
ROOSTER 2 2/0/2 4xCBU 94//GBU39/TGP/ 2x370 GAL TANK
SMOKE 3 2/0/2 2xAGM88 / 2x370 GAL TANK
BANSHEE 4 4/0/2/TGP/ 2x370 GAL TANK

Ground ordnance and fuel adjustable

Timeline:

T/O
FIST 1 05:30:00 (SEOSAN AFB)
ROOSTER 2 05:302:00 (SEOSAN AFB)
SMOKE 3 05:28:00 (SEOSAN AFB)
BANSHEE 4 05:26:00 (SEOSAN AFB)

Holding
(recommended: left hand pattern):
FIST 1 @ 05:44:00 5 MINUTES
ROOSTER 2 @ 05:42:00 5 MINUTES
SMOKE 3 @ 05:40:00 5 MINUTES
BANSHEE 4 @ 05:38:00 5 MINUTES

ROLL CALL BANSHEE 11 @ 05:40:00

Hight stackin holding:
FIST 1 @ 20.000 ft
ROOSTER 2 @ 22.000 ft
SMOKE 3 @ 24.000 ft
BANSHE 4 @ 26.000 ft

TOT:
05:55:00
06:10:00

Threat Analysis:

18 x MiG 29A ALAMO A/ARCHER/APHID Hwangju AFB / READYNESS 50%
42 x MiG 21MF APHID/KOKSAN/KUUM-NI/ONGJIN AFB / READYNESS 65%
36 x MiG 23ML APHID/WONSAN/TAETAN AFB /READYNESS 60%
30 x MiG 19PM /SUNAN/HYON-Ni AFB/ READYNESS 70%

SA 2
SA 3
SA 5
SA 9
ZSU 23 SHILKA

TAC ADMIN:

- BULLS EYE: overhead target area
- One pushpoint shared by all flights
- IDM HOST: FIST 11 / IDM BACK UP: ROOSTER 21
- MISSION COMMANDER: FIST 11

COMMS PLAN:

- TAC UHF 6
- INTERNAL: FLIGHT No = VHF CHANNEL (AA TACAN SAME)= IDM
- TANKER UHF 9

NO BACKUP CHECK REQUIRED

ROE:

- ALL INCOMING A/C IN TARGET AREA ARE DECLARED HOSTILE - AWACS/GCI DECLARING IS RECOMMENDED

Ein paar Slots sind noch frei, wer sich nicht in ATO eintragen kann, einfach PN an mich. Briefing folgt 18:30

https://49th.de/index.php?pageid=ato

https://49th.de/showthread.php…18932#post18932

Die ATO ist bei den Black Diamonds online CTT 9 "GREEN HARE"

Theater: KTO

Task: Deepstrike

Ziel der Operation ist die Zerstörung einer als Unterhosenfabrik getarnten nuklearen Forschungsstation der nordkoreanischen Streitkräfte.

Der Angriff erfolgt im Tiefflug, der Komplex ist durch SA2/SA3/SA5, einem motorisierten Schützenbatallion (BMP/BTR/ZSU 23 usw) und Abfangjägern (MiG 19/MiG 21/MiG 23/MiG 29A) gesichert.

Ein Hauptaugenmerk liegt bei der Planung auf das Timing, es gibt nur einen Anflug auf das Ziel. Die Leads der Air Interdiction und des SEAD können im Black Diamonds Forum Vorschläge für ihre Taktik erarbeiten, die dann Eingang in das Briefing finden. Das endgültige Briefing wird am Mittwoch gepostet.

Moin!
Nächste CTT findet am 29.3. um19:00 local statt. Theater KTO, Briefing wie gewohnt und ATO bei den BD folgt...

Flightplan for COLD FIRE

COMBINED TACTICAL TRAINING
MISSION 8
-COLD FIRE-

RSDAF 161st VFS 49th VFS 1st VFW 47th VFS
2018-02-09

PACKAGE 23685

BANSHEE 11 NIL
BANSHEE 12 SAL

COUGAR 21 REN
COUGAR 22 CUP
COUGAR 23 ROL
COUGAR 24 BOS

GHOST 31 Nick
GHOST 32 Sly
GHOST 33 Polar
GHOST 34 Loco

SHARK 41 Hannibal
SHARK 42 Kolbe
SHARK 43 Bloodhound
SHARK 44 MadDoc

VOODOO 51 Alpha
VOODOO 52 Merlin
VOODOO 53 Cowboy
VOODOO 54 Tomcatz

THEATER OF OPERATIONS:

"OSTSEE TEST DEV COPY V3.40.01"

BRIEFING COLD FIRE 2018-02-09

TASK:

1. DEEP STRIKE - ATTACK CRC 03 ÖLAND (SRDAF BANSHEE 1)
2. AIR INTERDICTION - S&D T90/KARLSKRONA (SRDAF COUGAR 2)
3. SEAD - SA10/SA11/SA2 (SGAF GHOST 3)
4. TASMO - ATTACK PATROL SHIPS (SGAF SHARK 4)
5. ESCORT/SWEEP (SGAF VOODOO 5)

CTT8

BRIEFING

Weather:

Situation @ T/O EKSP: sunny
Wind: 300°@ 4kts
Temp: 15°C
Cloud base: 45,000ft MSL base
Con layer: 35,000 ft MSL base

Situation @ T/O ETNL: inclement/rain
Wind: 280°@14kts
Temp: 15°C
Cloud base: 6,000ft MSL base
Con layer: 20,000 ft MSL base

Situation @ TGT: sunny
Wind: 309°@ 23kts
Temp: 15°C
Cloud base: 45,000ft MSL base
Con layer: 34,000 ft MSL base

Mission Objectives:

- DESTROY CRC RADAR 03 (ÖLAND)
- DESTROY T90 TANKS
- ATTACK PATROL SHIPS
- SUPPRESS ENEMY AIR DEFENCES

Support Assets:

AWACS CHALIS 1
TANKER CAMEL 8

Loadouts:

BANSHEE 1 0/0/4 4xGBU-12B/B/TGP/ 2x370 GAL TANK
COUGAR 2 0/0/4 4xMk-82 AIR/ 2x370 GAL TANK
GHOST 3 0/0/4 2xAGM88 / 2x370 GAL TANK
SHARK 4 0/0/4 2x AGM-65G / 2x370 GAL TANK
VOODOO 5 6/0/0 / 2x370 GAL TANK

Ground ordnance and fuel adjustable
Timeline:

T/O
BANSHEE 1 20:26:00 (EKSP SKRYDSTRUP AFB)
COUGAR 2 20:28:00 (EKSP SKRYDSTRUP AFB)
GHOST 3 20:28:00 (ETNL LAAGE AFB)
SHARK 4 20:30:00 (ETNL LAAGE AFB)
VOODOO 5 20:26:00 (ETNL LAAGE AB)

Holding
(recommended: left hand pattern, 260°-80°, 12NM, 45° AOB, 2g):
BANSHEE 1 @ 20:53:00 5 MINUTES
COUGAR 2 @ 20:53:00 5 MINUTES
GHOST 3 @ NO HOLDING
SHARK 4 @ 20:57:00 5 MINUTES
VOODOO 5 @ NO HOLDING

ROLL CALL SHARK 41 @ 20:43:00

Hight stack:
BANSHEE 1 @ 22.000 ft
COUGAR 2 @ 24.000 ft
GHOST 3 @ 26.000 ft
SHARK 4 @ 28.000 ft
VOODOO 5 @ 30.000 ft

Push:
BANSHEE 1 20:58:00
COUGAR 2 20:58:00
GHOST 3 20:45:00
SHARK 4 21:02:00
VOODOO 5 20:44:00

TOT:
21:00:00
21:20:00

Threat Analysis:

18 x Su 27 ALAMO A/ARCHER/APHID LINKÖPING AFB / READYNESS 50%
21 x MiG 29S ALAMO A/APHID/VISBY AFB / READYNESS 40%

SA 2
SA 10
SA 11
SA 17
ZSU 23 SHILKA

TAC ADMIN:

- BULLS EYE: overhead target area
- One pushpoint shared by all flights
- IDM HOST: SHARK 41 / IDM BACK UP: GHOST 31
- MISSION COMMANDER: SHARK 41

COMMS PLAN:

- TAC UHF 6
- INTERNAL: FLIGHT No = VHF CHANNEL (AA TACAN SAME)= IDM
- TANKER UHF 9

NO BACKUP CHECK REQUIRED

ROE:

- ALL INCOMING A/C IN TARGET AREA ARE DECLARED HOSTILE - AWACS/GCI DECLARING IS RECOMMENDED

Nächste Mission findet nächsten Freitag ab 19:00 statt. Ein Slot ist noch frei, zwei Leute unsicher und erfahrungsgemäß fallen immer ein zwei Piloten aus. Also schnell eintragen und wer Freitag Abend Langeweile hat und spontan fliegen möchte einfach im TS reinschauen.

https://49th.de/showthread.php…ad-Bulls/page32

https://49th.de/index.php?pageid=ato

BRIEFING FROZEN BLADE 2018-01-19

TASK:

1. HVAA - Kill A50 Mainstay (RAVEN 4)
2. DESTROY CRC SONGHYON RADAR (MUDHEN 2)
3. DESTROY OK-TONG BRIDGE/HAEJU BRIDGE (MUDHEN 2)
4. AI/CAS near HWANGJU (BMP/ZSU23) (BLACKJACK 1)
5. KILL HOSTAGE TAKER (BLACKJACK 1)
6. SEAD (SMOKE 3)

CTT7

BRIEFING

Weather:
Situation @ T/O: inclement/rain
Wind: 239°@11kts
Temp: 15°C
Cloud base: 6,000ft MSL base
Con layer: 20,000 ft MSL base

Situation @ TGT: sunny
Wind: 272°@18 kts
Temp: 15°C
Cloud base: 35,000ft MSL base
Con layer: 34,000 ft MSL base

Mission Objectives:

-Rescue Hostages from HWANGJU AIRBASE
-Suppress ground troops at HWANGJU AIRBASE
-Kill hostage-taker
-HVAA A 50 MAINSTAY

Support Assets:

AWACS CHALIS 1

Loadouts:

BLACKJACK 1 0/0/4 6xAGM65D7 / 2x370 GAL TANK
MUDHEN 2 0/0/4 4xGBU-12B / 2x370 GAL TANK
SMOKE 3 0/0/4 2xAGM88 / 2x370 GAL TANK
RAVEN 4 6/0/0 2x370 GAL TANK
ANGEL 1

Ground ordnance and fuel adjustable

Timeline:

T/O
BLACKJACK 1 18:30:00 (KUNSAN AFB)
MUDHEN 2 18:28:00 (KUNSAN AFB)
SMOKE 3 18:32:00 (KUNSAN AFB)
RAVEN 4 18:34:00 (KUNSAN AFB)
ANGEL 1 18:30:00 (CHONGJU AB)

Holding (left hand pattern, 310°-130°, 12NM, 60° AOB, 2g):
BLACKJACK 1 @ 18:41:00 10 MINUTES
MUDHEN 2 @ 18:40:00 10 MINUTES
SMOKE 3 @ 18:43:00 5 MINUTES
RAVEN 4 @ 18:43:00 0 MINUTES
ANGEL 1 @ 18:46:00 MIN 10 MINUTES - CLEARANCE BY SWEEP/SEAD/AI REQUIRED!!!

ROLL CALL MUDHEN 2 @ 18:43:00

Hight stack ("Heizdecke"):
BLACKJACK 1 @ 22.000 ft
MUDHEN 2 @ 23.000 ft
SMOKE 3 @ 25.000 ft
RAVEN 4 @ 30.000 ft
ANGEL 1 @ 28.000 ft

Push:
BLACKJACK 1 18:55:00
MUDHEN 2 18:54:00
SMOKE 3 18:50:00
RAVEN 4 18:46:00
ANGEL 1 18:59:00

TOT:
18:58:00
19:18:00

Threat Analysis:
23 x MiG 29A ALAMO/ARCHER/APID SUNAN AFB / READYNESS 90%
56 x MiG 21MF APHID HAEJU AFB / READYNESS 70%

SA 2
SA 3
SA 9
SA13
ZSU 23 SHILKA

TAC ADMIN:
- BULLS EYE: overhead target area
- One pushpoint shared by all flights
- IDM HOST: MUDHEN 21 / IDM BACK UP: BLACKJACK 11
- MISSION COMMANDER: MUDHEN 21

COMMS PLAN:
- TAC UHF 6
- INTERNAL: FLIGHT No = VHF CHANNEL (AA TACAN SAME)

ROE:
- ALL INCOMING A/C IN TARGET AREA ARE DECLARED HOSTILE - AWACS/GCI DECLARING IS RECOMMENDED

CODEWORDS:

AS FRAGGED = BAGHIRA
PUSHING = BALU
REQUEST ROLEX = RAMA
ROLEX = COL HARTI
MISSION SUCC = MOGLI
MISSION UNSUCC = KAA
BOMBER CLEARED = SHIR KHAN
ANGEL CLEARED = KING LUI

Gentlemen,

es geht in die nächste Runde!

Der Weihnachtsmann wurde erfolgreich gerettet, allerdings gab es insgesamt 7 eigene Verluste und erhebliche Fehlentscheidung bei der Durchführung der Operation Santa Claus.

Daher habe ich mich entschieden, diese TE mit veränderter Situation/Wetter/Threat/Support/Tageszeit noch einmal zu fliegen. Ein wesentliches Ziel neben der Abstimmung zwischen den Staffeln bei größeren Packages ist auch eine Fortbildung der Flightleads bei solchen Operationen (tactical leadership). In Absprache mit Alpha (C/O VJS 161) wird die nächste Operation eine Woche vorher mit den Flightleads der entsprechenden branches (Strike, SEAD, AI,..) geplant. Ziel ist NICHT (wie bei den BD angenommen) eine Straffung des Ablaufs am Flugabend, sondern eine taktische Weiterbildung der interessierten Leads. Deshalb bitte ich auch bei euch darum die Piloten, die gerne Verantwortung übernehmen und komplexere Missionen nicht scheuen, in die ATO als Lead einzutragen.

Fragen gerne hier oder bei uns im Forum!

Bloodhound

Ich trag dich mal ein und Hannibal soll dir mal Rechte geben...

Und das sind NICHT die Mad Bulls

Es sind noch drei slots frei, wer möchte...

https://49th.de/index.php?pageid=ato

https://49th.de/showthread.php…17920#post17920

Hi Toschi,

da gibt´s irgendwo ein Passwort... Kriege ich noch raus. Ich kann dich aber erstmal eintragen, welche Position?

Hallo Stingray,

irgendsowas hatte ich befürchtet, sobald ich Zeit zum löten habe mache ich Meldung. Danke!

Und weiter geht´s...

Dem IS ist es gelungen im syrisch-türkischen Grenzgebiet einen UNO Konvoi zu überfallen und einen hochrangigen Diplomaten gefangen zu nehmen. Die Suche nach der Geisel und den Geiselnehmern durch Streitkräfte der Anti-IS Koalition (Operation Inherent Resolve) verlief bis jetzt erfolglos. Der massive militärische Druck der NATO führte allerdings dazu, dass Terroristenführer Jussuf Al Backschradi Unterstützung aus Nordkorea erhielt und Syrien mit der Geisel Richtung Pjönjang verlassen hat.

INTEL konnte den momentanen Aufenthaltsort der Geisel und Backschradi ermitteln: HWANGJU AIRBASE

Die Geisel soll mit einer schnellen militärischen Operation -bei der den Luftstreitkräften eine zentrale Rolle eingeräumt wird- befreit und Jussuf Al Backschradi neutralisiert werden.
Kommandoeinheiten werden mit einer C17 über HWANGJU abgesetzt und befreien die Geisel. ANGEL 1 wird diese aufnehmen und nach Kunsan fliegen. Es ist mit der Flucht von Al Backschradi zu rechnen, die einzige Möglichkeit Nordkorea zu verlassen ist HAEJU AB, Fluchtfahrzeug wird während der Operation zugewiesen und neutralisiert.

Erforderliche Teilziele der Operation:

1. HVAA - Kill A50 Mainstay (RAVEN 4)
2. DESTROY CRC SONGHYON RADAR (MUDHEN 2)
3. DESTROY OK-TONG BRIDGE/HAEJU BRIDGE (MUDHEN 2)
4. AI/CAS near HWANGJU (BMP/ZSU23) (BLACKJACK 1)
5. KILL HOSTAGE TAKER (BLACKJACK 1)
6. SEAD (SMOKE 3)

CTT6 - SANTA CLAUS

BRIEFING

Weather: N/A

Mission Objekitves:

-Rescue Hostages from HWANGJU AIRBASE
-Suppress ground troops at HWANGJU AIRBASE
-Kill hostage-taker
-HVAA A 50 MAINSTAY

Support Assets:

-

Loadouts:

BLACKJACK 1 0/0/4 6xAGM65D7 / 2x370 GAL TANK
MUDHEN 2 0/0/4 4xGBU-12B / 2x370 GAL TANK
SMOKE 3 0/0/4 2xAGM88 / 2x370 GAL TANK
RAVEN 4 6/0/0 2x370 GAL TANK
ANGEL 1

Ground ordnance and fuel adjustable

Timeline:

T/O
BLACKJACK 1 07:26:00 (KUNSAN AFB)
MUDHEN 2 07:28:00 (KUNSAN AFB)
SMOKE 3 07:30:00 (KUNSAN AFB)
RAVEN 4 07:32:00 (KUNSAN AFB)
ANGEL 1 07:21:00 (CHONGJU AB)

Holding:
BLACKJACK 1 07:37:20 5 MINUTES
MUDHEN 2 07:36:34 5 MINUTES
ANGEL 1 07:37:00 10 MINUTES

Push:
BLACKJACK 1 07:46:00
MUDHEN 2 07:44:00
SMOKE 3 07:44:00
RAVEN 4 07:46:00
ANGEL 1 07:48:00

TOT:
07:52:00
08:12:00

Threat Analysis:
23 x MiG 29A ALAMO/ARCHER/APID SUNAN AFB / READYNESS 90%
56 x MiG 21MF APHID HAEJU AFB / READYNESS 70%

SA 2
SA 3
SA 9
ZSU 23 SHILKA

TAC ADMIN:
- BULLS EYE: overhead target area
- One pushpoint shared by all flights
- IDM HOST: BLACKJACK 11 / IDM BACK UP: MUDHEN 21
- MISSION COMMANDER: BLACKJACK 11

COMMS PLAN:
- TAC UHF 6
- INTERNAL: FLIGHT No = VHF CHANNEL (AA TACAN SAME)

ROE:
- ALL INCOMING A/C IN TARGET AREA ARE DECLARED HOSTILE - AWACS/GCI DECLARING IS RECOMMENDED

Wetter und Bilder folgen...

Moin Keule

Zitat von Keule

Anhand deiner Antwort vermute ich, dass du die analog Ausgabe nicht aktiviert hast
Ich habe mal ein Bild angehängt. Überprüfe mal, ob der Haken bei "Enable Analogue Outputs/Inputs" gesetzt hast.

Genauso wie auf dem Bild sieht es bei mir aus.

Zitat von Keule

2. Ich glaube dein Encoder ist hinüber. Ich habe 24 Pulse Encoder verbaut und mit den beschriebenen Einstellungen funktionieren die. Da passt was net.

Gruß
Keule

Naja... zuerst habe ich diese Encoder verwendet(24 Impulse):

https://www.reichelt.de/Drehimpulsgebe…854d1c22551d5ea

Das könnten die gleichen sein, die du hast. Mit denen (drei an der Zahl) hatte ich von Anfang an das beschriebene Problem, woraufhin ich im Blog bei PSCockpit folgndes las:

"To avoid invalid transitions I strongly recommend using encoders with a maximum of 16 pulses per revolution."

Also habe ich einen gegen den 15 Impuls Inkremtenalgeber ausgetauscht mit dem gleichen Ergebnis. Demnach müssten 4 Encoder kaputt sein. Eher unwahrscheinlich.

Der Fehler liegt in beiden Fällen irgendwo anders.

Moin Glorys,

seit März diesenJahres findet (wenn möglich) einmal im Monat ein über das Forum der Black Diamonds organisiertes staffelübergreifendes Training statt. Begonnen hat die Geschichte, wie so oft bei guten Ideen, mit der Aussage von Hannibal in Buchenau mit den Worten "Halt mal kurz mein Bier" (um sich eine Zigarette anzuzünden), um dann mit mir über die Vor- und Nachteile regelmäßiger Tranings zunächst mit den 49th und 161st zu diskutieren. Gesägt - tun getan. Das ganze hat recht gut funktioniert (von einigen technischen Schwierigkeiten wie immer), mit einer durchschnittlichen Beteiligung von 12 Piloten sind insgesamt 8 Missionen (zwei davon wiederholt) geflogen worden. Inzwischen hat sich der Kreis auf die DragonFighters und 1st VFW erweitert.

Ziel der ganzen Geschichte war, komplexere (wenn auch mit maximal 16 Flugzeugen recht kleine) Composite Air Operations gemeinsam zu planen, zu briefen, zu fliegen und auch intensiv zu debriefen um eine Art Synchronisation und Koordination staffelübergreifend zu üben. Wir sind mit der letzten Mission in dieser Richtung ein ganzes Stück weiter gekommen.

Achja, Spaß macht es in erster Linie natürlich auch

Daher hier eine Einladung an euch an diesen Trainings teilzunehmen!

Ich versuche weiterhin pro Monat (meistens an einem Freitag ab 19:00) eine TE anzubieten. Die Orga läuft über das BD Forum und dem ATO Tool. Es werden immer um die 16 Slots angeboten, wer sich zu erst einträgt, fliegt zuerst

Hier mal der Link zum Eintrag und zu der ATO:

https://49th.de/showthread.php?1368-COMAO-mit-den-Mad-Bulls

https://49th.de/index.php?pageid=ato

Unsere nächte Mission CTT6 OPERATION SANTA CLAUS findet am 22.12.2017 ab 19:00 statt. Die ATO sollte ich spätestens Dienstag fertig haben.

Grüße
Bloodhound

Hi Keule,

Danke für die schnelle Antwort.

Analog Ausgabe ist aktiviert, PS Commands sehen so aus:

Im Ingame Setup Controllers tauchen die analogen Controller nicht auf. Schätze da fehlt noch irgendwas...

Bei den Encodern:

Abschlusswiderstand ist vorhanden, habe den Runtime Eintrag auf 20ms runtergesetzt, jetzt leuchten die beiden Testlämpchen schneller gleichzeitig...

Hat leider nicht funktioniert, mal schauen was Shep sagt.

Moin Gemeinde,

kurzes Update und zwei Fragen an die jenigen, die PSCockpit verwenden.

Mein ICP läuft und leuchtet schön vor sich hin, nur die Thumbwheels werden ingame nicht erkannt, in der PScockpit Software allerdings schon. Was mache ich falsch?

Dann habe ich für den Höhenmesser und das HSI folgende Encoder besorgt, wichtig laut Shephard: 15 Impulse.

https://www.reichelt.de/Drehimpulsgebe…CH=Encoder%2B15

Hierbei habe ich ein sehr schrägesd Problem, Encoder mit PCB verbunden und beim Test leuchten beide Testleuchten gleichzeitig auf. Ingame lässt sich zum Beispiel der Luftdruck nur in eine Richtung verstellen. Ich habe mit MadDoc zwei Stunden gegrübelt, getestet und recherchiert - keine Lösung. Irgendwer ne Idee?