hatte selten so perfekte check in flights abgenommen! verbindung 1A, kommunikation 1A, formation 1A, navigation 1A, und landung 1A.
tribun, defender sind mit uns, vader, snake, brainie und mir gefliescht....
hatte alles hingehauen, nur ich streifte wieder mal mit dem bauch den boden und musste emergency ansagen....einer muss ja immer für spannung sorgen!
achja, der spasspegel lag wieder mal im oberen bereich!
check in mit tribun und den restlichen haufen!
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Ähm - das mit der Landung - also Braini und ich sind in Stücken gelandet
Ich wollte ihn von hinten mit 780kt überholen und dabei erschrecken
Erschrocken habe ich mich als sich unsere beiden Hitboxen berührten - der Rest ist Geschichte
Gruß
Vader -
Das haben die Rabauken übrigens angerichtet - alles kaputt
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was sind den das da für stangen im runway?
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Man bin ich schlecht, hätte den Abstand zwischen den BLU`s mal höher stellen sollen.
700 ft haben definitiv nicht gereicht.Sorry jungs, nächstes mal sind die BLU`s bei einem Anflug besser verteilt....
Werde mich mal schnell in die Ecke stellen und mich schämen
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Zitat
Original von Troublemaker
was sind den das da für stangen im runway?Das sind die BLU-107
Nach dem Abwurf öffnet sich ein Schirm und sobald die Teile senkrecht nach unten baumeln wird ein Raketenmotor gezündet der die Dinger tief in die Runway bohrt wo diese dann detonieren.
Hat zur Folge, daß es nicht zu einem "normalen" Bombentrichter kommt den man schnell zuschieben und wieder asphaltieren kann, sondern zu Unterhöhlungen der Bahn und Verschiebungen der Bahnoberfläche. Normalerweise werden bei solchen Aktionen auch noch CBUs mit Minen auf die Bahn geworfen um die Instandsetzung weiter zu erschweren und hinauszuzögern.Die "Stangen" sind also die Abgase der Raketenmotoren.
Gruß
Vader -
ah ok
also sprich nach ein paar min. sind die auch nicht mehr zu sehen oder?
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Zitat
Original von Troublemaker
ah okalso sprich nach ein paar min. sind die auch nicht mehr zu sehen oder?
Ich glaube doch
Bin aber nicht 100% sicher.
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Nein - die sind wenig später wieder weg. Habe im richtigen Moment auf den Auslöser gedrückt.
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Zitat
Original von Troublemaker
was sind den das da für stangen im runway?Ganz normal bei 'nem Check-In-Flight.
An die Fahnenstangen kommen für die Schiedsrichter, zum besseren zählen, dann Wimpel dran. Außerdem sehen die anderen Piloten dann auch gleich wo die Baustelle auf der RWY beginnt und endet, was dann auch in den NOTAMs steht.*duckenundwech*
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Die waren schon 10sec später nicht mehr zu sehen, da ich da dann durchgeflogen bin
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Klaro, war nur ein Joke zur nächtlichen Stunde. :]
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diese phänomen haben die leuz von af implementiert, da sie wissen, jojo sieht schon etwas schlecht. wie sollte ich sonst noch treffer bestätigen können!