Geplannt sind ungezwungende Theorie und Praxis zu den Chaptern:

1.3 Funk

1.3.1 IVC

1.3.2 Funksysteme

1.3.3 Sprechfunk

1.4 Emergency Procedures

1.4.1 Schadensmodell

1.4.2 Fehlerabarbeitung

1.4.3 Ground Emergencies

1.4.4 Takeoff Emergencies

1.4.5 In-Flight Emergencies

1.4.6 Landing Emergencies

Es gilt wieder wir kommen soweit wie wir kommen und 2200 Uhr ist auch nicht in stein gemeiselt!

Eine TE mit bis zu 8 verfügbaren F-16CM Blk.52 ist auch wieder am start.

Ich freu mich drauf bis dann denn.

MKG

BC