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AA-Training

  • Dienstag, 29. Juli 2014, 19:30 – 22:30
  • Kunsan
  • Dro16
  • 2 Kommentare
  • 58 Zugriffe

Luftkampftraining!

Nach dem temporären Ausfall von Stingray müssen wir wenigstens versuchen, unsere bescheidene Kenntnisse im Luftkampf zu halten.

Die Staffelleitung freut sich daher, einen erfahrenen Piloten für eine Luftkampfweiterbildung gewinnen zu können.

Freelancer stellt sich zur Verfügung und versucht folgende Inhalte zu vermitteln:

"Meine Idee für die erste A-A Schulung sind 3 aufbauende Trainingstermine in denen es vorrangig um die SA gehen wird. Dabei werden immer wieder theoretische Grundlagen von Stingrey mit eingestreut, primär die Anzeigen des HUD (A-Pol, M-Pol, F-Pol).

Ferner sollen die Tools (RWR, FCR und AWACS) angesprochen werden, die man im BMS nutzen kann, um sich über die Lage zu informieren. Dabei soll eine TE helfen, die die bekannte Situation mit einer Mig 29 und einer SU25 Staffel darstellt.

Darüber hinaus sind nachfolgende Inhalte geplant:

1) Vorbereitung auf den Luftkampf, ein Luftkampf beginnt bereits beim Ramp

2) Einflug in die Target-Area ( stimmen die Parameter - Flightlevel, Geschwindigkeit, Sprit, Zuordnung und Abstand des 1. und 2. Elements) Aufgabenverteilung Stichwort Loose Deuce-Doktrin

3) Beurteilung der eigenen Situation (Spritmenge, Waffen und eigene Flights), um sich ggf. außerhalb des Gefahrenbereichs neue zu sammeln.

4) Den Mut haben einen A-A Kampf abzubrechen, bevor er im Dogfight mit der Gun fortgeführt wird.

5) Einteilung des A-A Kampfes in planbare Anteile (Ramp, Abflugprozeduren, Ex.point, Anflug in die Target Area, Ausflugkorridor, Anflugprozedur und Landung) und nichtplanbare Anteile die sehr kurzgehalten werden sollten.

Abschließend soll eine TE mit einer Target-Area erstellt werden, in die alle Flights, Freund- und Feindflugzeuge (Feinflugzeuge jedoch nicht bewaffnet) einfliegen, um ein max an "Chaos" zu generieren. Das Lernziel ist hierbei, die unmittelbare Situation zu verlassen, um mit Übersicht aus einer vorteilhafteren Lage wieder anzugreifen.

Am Ende steht die Erkenntnis, dass ein A-A Kampf nie so präzise zu planen ist wie ein AG Angriff, jedoch können die "Chaotischen Situationen" minimiert werden. Letztendlich steht nicht der Abschuß im Focus sondern ist nur das Ergebnis aus der Aufrechterhaltung einer vorteilhaften Position.

Es gibt nicht die alles umfassende Taktik, um einen A-A Kampf zu gewinnen. Derjenige der die wenigsten Fehler begeht, gewinnt den Luftkampf. Daher sind die Lerninhalte nur persönliche Erfahrungen, die die Möglichkeiten von BMS bzw. Praxis-Berichte berücksichtigen und als Anstoß dienen sollen und stehen in keinerlei Widerspruch zu anderen Lerninhalten."

Soweit Freelancers Gedanken, ich freue mich auf die Umsetzung. :thumbup:

Der C/O
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Ergänzung

Als Anlage Freelancers "AA-Doktrin" mit der Bitte um zeitgerechte Auswertung.

Dateien

AA-Doktrin by Freelancer.pdf 510,18 kB – 119 Downloads
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Teilnehmer 12

Die folgenden Benutzer haben ihre Teilnahme an diesem Termin bestätigt:

Die Anmeldefrist für diesen Termin ist verstrichen.

    • Bluebird
    • 27. Juli 2014 um 16:26

    • Dro16
    • 19. Juli 2014 um 12:52

    • Freelancer
    • 24. Juli 2014 um 15:01

    • Ghostrider
    • 23. Juli 2014 um 18:25

    • Hunter
    • 20. Juli 2014 um 15:00

    • Imbley
    • 26. Juli 2014 um 17:28

    • Mobius
    • 26. Juli 2014 um 14:39

    • Reaper
    • 19. Juli 2014 um 19:36

    • Stingray
    • 28. Juli 2014 um 13:04

    • TheWitch
    • 26. Juli 2014 um 13:01

    • Tomahawk
    • 19. Juli 2014 um 19:13

    • Varion
    • 28. Juli 2014 um 08:46

Unentschlossene Teilnehmer

Die folgenden Benutzer sind noch unentschlossen:

    • Cupra
    • 23. Juli 2014 um 18:02

    • Popy
    • 26. Juli 2014 um 18:59

    • Sparrow
    • 18. Juli 2014 um 20:07

Keine Teilnehmer

Die folgenden Benutzer nehmen nicht an diesem Termin teil:

    • Caesar
    • 23. Juli 2014 um 19:48

    • Opasi
    • 23. Juli 2014 um 12:34

Kommentare 2

Stingray
27. Juli 2014 um 18:31
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EDIT: bin zu 99% dabei! Terminverschiebungen führen "leider" dazu, dass ich in Wien bin ab morgen :D

Opasi
23. Juli 2014 um 12:36
  • Inhalt melden

Fahre genau am 29. für eine Woche nach Kroatien. X(

Termin-Informationen

Beginnt
Dienstag, 29. Juli 2014, 19:30
Endet
Dienstag, 29. Juli 2014, 22:30
Beginnt (Ortszeit)
Dienstag, 29. Juli 2014, 17:30
Endet (Ortszeit)
Dienstag, 29. Juli 2014, 20:30
Zeitzone
UTC
Teilnehmer
12
Maximale Teilnehmeranzahl
16
Anmeldeschluss
27. Juli 2014 um 19:00
(Abgelaufen)
Kategorie
Flugplan

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