Gentlemen!
Aufgrund der Vielzahl an "Ereignissen" in der letzten Trainingseinheit, zur Erinnerung, es ging um die Spritproblematik , die ZSU-23-4 und die eigene Waffenwirkung, werden wir die Übungseinheit wiederholen.
Fuelmanagement, Waffenwahl unter Berücksichtigung der Wetterbedingungen , zeitl. Koordination des finalen Angriffs, Handhabung GPB im CCIP-/CCRP-Mode (low/high), nur einige SP. Einnehmen/Halten der Formation, es waren mir zu viele Soloflieger unterwegs!
Und nicht vergessen:
"Fliegen ist ungefährlich, wenn man genauso oft landet wie startet"
Es wäre wünschenswert, innerhalb des Briefings, auf die Emergency-Procedures bei "low on fuel" einzugehen. Es gibt Warnmarken, Tanker oder auch Notlandeplätze!
Fliegen bis "leer" entspricht nicht dem Wunsch des C/O!
Gruß
Dro16
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Kommentare 6
Sneakpeek
Hallo zusammen,
ich werde nicht können - sorry.
Muss arbeiten.
Slick
Kann dieses mal wieder nicht mitfliegen. Die Änderung meiner Schicht, beeinträchtigt mich zu sehr. In Zukunft werde ich jedoch versuchen, meine freien Tage, anzupassen.
Dro16 Autor
Yankee, alles Gute, pass auf dich auf!
Yankee
Muss mal bis Freitag ins Krankenhaus. Nichts schlimmes, aber muss mal erledigt werden.
Viel Spaß euch
Hunter
Kann leider nicht 100% zusagen.
Montag erste Schicht nach langen Wochen der Krankheit.
Spätschicht...:-8
TheWitch
Moin, bitte wieder mit OPASI, dieses mal muß es ja mal klappen.....